2023-03-31 10:13
Ашот АРАМЯН
0
ДЕБЛОКАДА НА НЕТЮРКСКОМ НАПРАВЛЕНИИ, или НЕ ПРОСПАТЬ БЫ ЕЩЕ СЕВЕР-ЮГ И ОПОП
28 марта фонд «Луйс» обнародовал доклад с красноречивым заголовком «Нереализованный потенциал сотрудничества Армения-Индия и перспективы в военно-политической и экономической сферах». В экономической части этого труда имеются положения, полностью созвучные тому, что в последнее время активно продвигает на своих страницах «ГА»…
ТАК, АНАЛИТИКИ ФОНДА СПРАВЕДЛИВО ПИШУТ: «Армения наконец должна сделать все для того, чтобы не выпасть из основной геополитической инициативы Индии в регионе – программы Север-Юг. Это одна из уникальных региональных программ, в которой Республика Армения пока сохраняет возможность участия и извлечения выгоды. Однако для того, чтобы полноценно воспользоваться предоставленными этим коридором возможностями, нам необходимы соответствующие инфраструктуры, которые сейчас отсутствуют. Вместо этого другие страны региона активно развивают свои транспортные инфраструктуры, приспосабливая их к требованиям коридора Север-Юг. Если Ереван в этом вопросе будет медлить и не сможет правильно воспользоваться создавшейся возможностью, велика вероятность того, что Армения выпадет и из этой программы, что еще больше усилит региональную изоляцию страны».
Речь идет о скорейшей реализации национального инфраструктурного одноименного проекта, в результате чего северная граница Армении с Грузией соединится качественной автотрассой с южной (граница с Ираном). Однако работы по этому проекту мало того, что стартовали относительно недавно, хотя правительство Пашиняна у власти уже 5 лет, так еще и сейчас ведутся неудовлетворительными темпами.
Между тем, Армения является единственным участником ЕАЭС, а этот интеграционный союз намерен заключить с Индией соглашение о свободной торговле, что еще больше активизирует торгово-инвестиционные потоки между странами союза и Индией, а также повысит интерес этой огромной страны к сотрудничеству с Арменией в таких сферах, как энергетика, фармацевтика, здравоохранение, ИТ и ювелирное дело.
Как считают эксперты фонда «Луйс», Индия и без того весьма заинтересована в нашем регионе, и не случайно, что она инвестирует немалые средства в развитие инфраструктур Ирана, а в марзах Армении и сегодня осуществляет различные благотворительные программы. Поэтому имеется серьезная возможность достичь качественно нового уровня взаимоотношений между Ереваном и Нью-Дели, в том числе и в рамках международного транспортного коридора (МТК) Север-Юг. «Для этого необходимы только политическая воля и грамотный подход», - сказано в докладе фонда.
КСТАТИ, КАК ЗАЯВИЛИ В МИНИСТЕРСТВЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ и инфраструктур РА, Армения и Индия ведут переговоры по подписанию двустороннего соглашения о международных автомобильных перевозках. В этой связи Ереван также допускает присоединение Нью-Дели к МТК «Персидский залив - Черное море», который является лишь звеном более протяженного коридора Север-Юг. Армения предложила Индии предоставить торговый коридор для более быстрой доставки индийских товаров в Россию и Европу – через Иран, Армению, Грузию и Черное море. Этот маршрут исключает Азербайджан, но и для его реализации необходима готовая национальная автотрасса Север-Юг.
Учитывая сложные отношения Индии с Китаем, правительству Армении необходимо проявить гибкость и ни в коем случае не противопоставлять себя другому геополитическому полюсу – Китаю, для сотрудничества с которым у нашей страны также имеется большой потенциал. В такую тонкую дипломатическую игру Еревана при нынешней власти, которая в международных отношениях действует просто топорно, конечно, верится с трудом. В частности, Армения весьма вяло – особенно при сравнении с Грузией и Азербайджаном - проявляет себя в деле подключения к глобальной китайской инициативе «Один пояс – один путь» (ОПОП).
ПОСЛЕДНИЕ ОТ АВТОРА
-
2024-05-20 11:01А потом бесконечные поправки, изменения, дополнения и исправления… В то время, как удельная долговая нагрузка на душу населения (включая души новорожденных) превысила в Армении $4 тысячи (годом ранее - $3,7 тысячи), правительство Пашиняна продолжает бесстрашно наращивать государственный долг страны, беря откуда только можно все новые кредиты. Но это еще полбеды: зачастую взятые взаймы деньги растрачиваются с нулевой либо, в лучшем случае, мизерной эффективностью…
-
2024-05-17 10:5216 мая - третий, заключительный, день работы в Ереване 33-го ежегодного собрания и бизнес-форума Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР - EBRD), для участия в которых в армянскую столицу прибыло свыше 2000 международных гостей из 74-х стран. Мероприятие проходит при стратегическом (флагманском) партнерстве "Ардшинбанка" (Flagship Sponsor)…
-
2024-05-16 16:00Граница проходит там же, где и бедность, – в головах! Прошедшее 16 мая заседание правительства стало настоящим бенефисом вице-премьеров. Пашинян не пожалел лестных слов в адрес Мгера Григоряна и его команды за согласование с Азербайджаном делимитации границы на тавушском участке и Тиграна Хачатряна с его командой за кропотливую разработку большой и изобилующей огромным количеством нюансов программы обеспечения жильем насильственно перемещенных из Арцаха лиц…
-
2024-05-16 10:25И банкам приходится непросто в условиях санкций и ЧС 15 мая в Ереване продолжали свою работу 33-е ежегодное собрание и бизнес-форум Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР - EBRD), для участия в которых в армянскую столицу прибыло свыше 2000 международных гостей из 74-х стран. Мероприятие проходит при стратегическом (флагманском) партнерстве "Ардшинбанка" (Flagship Sponsor)…
ПОСЛЕДНЕЕ ПО ТЕМЕ
-
2023-10-27 11:36А строительство самого протяженного и самого дорогостоящего участков автобана «Север-Юг» еще и не начиналось Заседание региональной платформы «3+3» по Южному Кавказу в Тегеране на уровне глав внешнеполитических ведомств и прибытие в Ереван 23 октября делегации во главе с министром дорожного строительства и городского развития Ирана Мехрдадом Базрпашем активизировали армяно-иранскую повестку, а вместе с ней и вопрос разблокирования и строительства региональных транспортных коммуникаций. Так, глава МИД РА Арарат Мирзоян подчеркнул в Тегеране важность возобновления работы железной дороги Гюмри-Карс, а также прохождение ветки проекта «Север-Юг» через территорию Армении…
-
2023-10-14 09:48Гнела Саносяна – в Индию, а кого – в Китай? Министр территориального управления и инфраструктур Армении Гнел Саносян 16-19 октября с.г. будет находиться в Индии, где примет участие в форуме, на котором будет обсуждаться вопрос развития второго по величине после Бендер-Аббаса иранского порта Чабахар, через который может проходить маршрут международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг». В условиях глобальных тектонических разломов различные государства активизируют борьбу за подключение к наиболее выгодным транспортно-логистическим маршрутам доставки грузов…
-
2022-10-10 10:09ЕАБР анонсировал новое исследование по МТК «Север-Юг» 5 октября в Москве начал свою работу 2-й Каспийский экономический форум, в ходе которого Евразийский банк развития (ЕАБР) представил предварительные результаты исследования «Международный транспортный коридор (МТК) «Север-Юг»: инвестиционные решения и снятие барьеров для эффективного развития коридора». Само новое исследование будет официально представлено и опубликовано во второй половине октября текущего года…
-
2022-07-29 10:07Индия предлагает Армении стать частью МТК «Север-Юг» Vae victis. Горе побежденным. Крылатое латинское выражение подразумевает, что условия всегда диктует победитель, а побежденный должен быть готов к любому трагическому повороту событий. Тем более в случае, когда после поражения продолжает, бесстыдно вцепившись в премьерское кресло, управлять страной…