КОМИССИЯ НАКАРКАЛА…

Все-таки странно, что Комиссия по защите конкуренции (КЗК) Армении при снижении цены на какой-либо товар, что в любом случае играет на руку потребителю, тут же бросается изучать признаки возможного демпинга, как это сделала в мае этого года на рынке бензина, но не проявляет той же прыти и обычно «спускает на тормозах» признаки повышения цен.

САМ ЖЕ ГЛАВА АНТИМОНОПОЛЬНОЙ КОМИССИИ ГЕГАМ ГЕВОРКЯН УЖ СЛИШКОМ ЧАСТО выступает чуть ли не поборником роста цен на бензин, вот уже несколько лет постоянно озвучивая подобные пророчества. А что? Рост цен на ходовой товар выгоден как хозяйствующим и, скажем так, хозяйничающим на этом рынке субъектам, так и государству, извлекающему из этого обстоятельства дополнительные налоги. Страдает только потребитель, но его интересы, кажется, никого особо не волнуют…

Поистине нет управы на «крапивное семя», как исстари «любовно» именуют чиновничье племя. Так, председатель упомянутой комиссии в результате майских подозрений на демпинг заявил в парламенте, что цена бензина в Армении «сомнительно низкая». Вскоре после этого заявления цены начали расти. Что называется, накаркал.

Недавно он сам же в эфире 1-го канала с гордостью заявил, что один импортер ввез в Армению продукт первой необходимости, который выставил на продажу по цене, меньше имеющейся у других импортеров. Так вот КЗК спешно провела исследование, заставив импортера… поднять цены до имеющегося уровня.

Складывается такое впечатление, что КЗК исправно работает только в одном направлении: когда цены низкие, и необходимо срочно их поднять. С предвидением о росте цен на нефть и бензин г-н Геворкян поделился с общественностью и два года назад, и за год до этого, хотя в ЕАЭС тогда же считали, что цены сохранятся на имеющемся уровне, а в ЕС даже надеялись на их снижение. И только глава армянской комиссии чуть ли не подгонял своими прогнозами подорожание нефтепродуктов.

При этом Гегам Геворкян совершенно спокойно относится, к примеру, к последствиям появления на нашем рынке новых игроков – второй по величине в мире британо-нидерландской нефтегазовой компании Shell и, несколько раньше, Petrocas с грузинским капиталом. В частности, более высокие цены на заправках Shell главу комиссии вроде бы не волнуют, хотя по всем экономическим законам появление на рынке нового игрока должно было привести не к повышению, а к падению цен.

Выходит, что в случаях, когда кто-то выходит на рынок с повышенным ценовым предложением, антимонопольная комиссия полагает, что это нормально, а если кто-то предлагает товар дешевле, то она сразу берется за дело, штрафуя компанию за нарушение рыночных правил.

ЕСТЬ И ЕЩЕ ОДНО ВАЖНОЕ ОБСТОЯТЕЛЬСТВО, которое, по-видимому, игнорируется комиссией. Дело в том, что в сентябре правительство РФ с целью препятствовать высоким ценам на моторное топливо ввело запрет на вывоз нефтепродуктов из страны, но в начале октября частично отменило этот запрет. Однако из России топливо всегда поставлялось на экспорт и по «серым» схемам, которыми наверняка пользуются и армянские импортеры-нефтетрейдеры. По словам главы Минэнерго РФ Николая Шульгинова, только с начала этого года объемы «серого» экспорта топлива из России достигли нескольких миллионов тонн.

Таким образом, на ситуации пытаются заработать трейдеры, которые покупают бензин по низким внутренним ценам, а экспортируют по более высоким, - пояснял российский министр. И основными направлениями «серого» экспорта топлива на сегодня остаются кавказский регион (откуда вывоз осуществляется в Грузию, Армению и дальнее зарубежье), а также поставки в Монголию и Узбекистан.

Хорошо бы КЗК Армении учитывать в своих исследованиях не только, скажем так, легальные факторы, но и не совсем легальные. В этом случае надуманные обоснования завышенных цен могут оказаться уже не столь очевидными, как нам представляет антимонопольная комиссия.