Открытие дорог через Абхазию блокируют Баку с Анкарой
Баку и Анкара по-прежнему блокируют идею открытия дороги через Абхазию, а Грузия слишком от них зависит, чтобы настоять на ином. Об этом заявил корреспонденту NEWS.am руководитель Центра постсоветских исследований ИМЭМО (Институт мировой экономики и международных отношений) Российской академии наук, доктор исторических наук Александр Крылов в ответ на просьбу прокомментировать последние переговоры по этой теме между Россией и Грузией.
По его словам, переговоры об открытии дороги и швейцарском таможенном посреднике на российской границе имеют право на существование. По техническим вопросам можно к чему-то приходить, но принципиальное препятствие – в другой плоскости. Идею подрезают на корню Азербайджан и Турция. «Сама Грузия уже выступала за разблокировку дороги, но слишком зависит от западного и восточного соседей, чтобы противодействовать их давлению. Главная причина неуступчивости Баку и Анкары очевидна – это выгоды для Армении: для неё маршруты через Абхазию и Южную Осетию укрепили бы сообщение с Россией и сделали бы его стабильным (сейчас оно зависит от погодных рисков на грузино-российском перевале Верхний Ларс). Технические вопросы могут обсуждаться снова, но всё опять упрётся в «нет» Баку и Анкары. А у них на Грузию воздействие очень сильное – тут и поставки энергоносителей, и военное сотрудничество, и инвестиции», - сказал Крылов.
На взгляд эксперта, именно по этой причине в 2012 году иссякла похожая инициатива Пааты Закареишвили (тогдашнего министра по реинтеграции Грузии). Официально прекращение консультаций объяснялось иначе, но на самом деле Баку дал понять, что такого решения не потерпит, а последствия для Тбилиси могут быть весьма серьёзными. «Что же до российской стороны, то Москва всегда была только «за». Без преувеличения – разблокирование дороги было голубой мечтой всех ведомств, которые вели эти переговоры», - добавил Александр Крылов.
ПОСЛЕДНИЕ ОТ АВТОРА
-
2024-03-28 15:43
28 марта делегация, возглавляемая председателем Комиссии по образованию, науке и делам молодежи парламента Грузии Г.Миканадзе, в сопровождении члена Постоянной комиссии НС по вопросам науки, образования, культуры, диаспоры, молодежи и спорта Н.Бабаяна посетила мемориал в Цицернакаберде.
-
2024-03-28 15:42
Бывший мэр Еревана Айк Марутян в ближайшее время создаст партию. Она будет называться «Новая сила». Это сведение в беседе радиостанций «Свобода» подтвердили из команды Марутяна.
-
2024-03-28 15:41
В репортаже, транслировавшемся несколько дней назад по азербайджанскому телеканалу Baku TV, спортивно-культурный комплекс, построенный еще до 44-дневной войны 2020 года на возвышенности в районе Айкаван города Степанакерта, был представлен как «секретный военный комплекс. Об этом сообщает monumentwatch.org.
-
2024-03-28 15:23
«Цель моего визита в Воскепар и Баганис и проведенных здесь встреч – на глубинном уровне понять, какая ситуация сегодня у нас «на земле» и что нам нужно делать», – написал секретарь фракции «Честь имею» Национального Собрания Армении Тигран Абрамян на своей странице в социальной сети Facebook.
ПОСЛЕДНЕЕ ПО ТЕМЕ
-
2023-05-18 09:49
Пока в правительстве обсуждали «Стратегию развития сферы горнорудной промышленности и вытекающий из нее план действий (до 2035 года)», в Армении после ЗАО «Техут» закрылось еще одно ведущее предприятие этой сферы – Соткский золоторудник.
-
2022-11-28 09:52
В Ереване прошел круглый стол «Новые грани развития российско-армянских логистических и миграционных процессов», организованный Ростовским филиалом Московского государственного технического университета гражданской авиации (МГТУ ГА) и поддержанный Китайским центром науки и культуры Республики Армения. Мероприятие состоялось в рамках проводимого в Ростове российско-армянского логистического форума «Актуальные аспекты развития логистических коммуникаций» как части Программы межрегионального сотрудничества между правительствами РФ и РА на 2022 – 2027 гг.
-
2022-06-18 10:51
Как «заболтать» транспортный проект Север-Юг В новой геополитической и геоэкономической реальности, с которой человечество имеет дело после начала военной спецоперации России на Украине, чрезвычайно важное значение приобретают транспортно-логистические проблемы. В последние месяцы многие старые маршруты из-за санкционной войны по сути разрушены, а индекс транспортных грузоперевозок вырос на 50%.
-
2022-01-12 09:47
Месяцев этак 5-6 тому назад гостил у меня дома некий француз лет 55-60, по профессии инженер – дорожный строитель. В Армении он был впервые: приехал познакомиться с Родиной своей жены-армянки, приходящейся нашей семье давней приятельницей. И вот, сидя за традиционным армянским столом с домашним вином и сладостями, мы начали, как водится, разговор об Армении. Только мне интересно было узнать у Пьера не о том, что ему понравилось в нашей стране (этот вопрос терпеть не могу из-за формализма и рафинированных ответов), а что не понравилось. Недолго думая, а точнее, вообще не думая, Пьер, улыбаясь, ответил: дороги и повсеместный мусор.