Последние новости

ЗАГАДКА

Процесс подорожания масла начался еще с мая прошлого года, и он пока не приостановлен. Поэтому вполне возможно, что процесс продолжится. С таким заявлением во время обсуждения в Общественном совете 12 октября выступил представитель Государственной комиссии по защите экономической конкуренции Армении.

Он представил итоги мониторинга за 2016 – 2017 годы, согласно которым цены поднялись в основном на мясо, масло, а также на рынке бензина. Резкое же повышение цен на масло должностные лица объяснили подорожанием этого продукта на европейских рынках, особенно по части новозеландского масла, передает NEWS. am.

НО НЕВОЗМОЖНО УМОЛЧАТЬ: УЖЕ НЕСКОЛЬКО МЕСЯЦЕВ на потребительских рынках Армении фиксируется рост цен. Причем рост достаточно заметный, что, безусловно, наносит ощутимые удары по семейному бюджету граждан. Соответственно, общественное внимание приковано к этой проблеме, чреватой, кстати, социальной напряженностью.

Скажем прямо, процесс этот вовсе не беспрецедентный. Скорее периодический и традиционный. Да и реакция соответствующих государственных структур, в частности, ГКЗЭК, стандартно-традиционно - запоздалая и, мягко говоря, не совсем адекватная, поскольку, как правило, приводятся неубедительные обоснования и ссылки на повышение цен на зарубежных рынках. Конечно, нельзя не учитывать ценовые тенденции на внешних рынках, но что-то не припоминаю случаев, когда снижение цен за рубежом приводило к аналогичным процессам у нас.

Как бы то ни было, но факт подорожания уже вызвал общественный резонанс. Причем столь серьезный, что, к примеру, по поводу роста цен на мясо министр сельского хозяйства призывает граждан страны не паниковать. При этом министр не уточняет, как не паниковать и не напрягаться из-за роста цен в стране, где официально уровень бедности достигает 30%. Иными словами, для трети населения Армении любой, даже незначительный рост потребительских цен должен быть весьма ощутимым и болезненным.

Да, паниковать в любом случае не стоит, но все же подорожание по идее не может не тревожить граждан. Так что сколько бы представители госструктур ни пытались объяснять, обосновывать и аргументировать ценовые колебания, вряд ли смогут сдержать общественное негодование. И уж тем более, когда приводимые аргументы выглядят весьма сомнительными.

НО ВОТ ВО ВСЕМ ЭТОМ ЕСТЬ ОДНА, СКАЖЕМ ТАК, НЕСТЫКОВОЧКА. Точнее, загадка современного социально-экономического состояния Армении. Ее (загадку) можно проиллюстрировать на разных примерах, но в данном случае остановлюсь на одном. Так вот, жизнь в стране дорожает, причем из года в год. Зарплаты и пенсии не растут. Количество бедного населения практически не сокращается. И вот на этом фоне резко увеличивается импорт в страну так называемых товаров длительного потребления. Речь, в частности, идет о бытовой технике, автомобилях. Как недавно в ходе пресс-конференции отметил председатель Комитета госдоходов Вардан Арутюнян, в течение 9 месяцев этого года в Армению импортировано более 21 тысячи машин, что вдвое больше, чем за аналогичный период прошлого года. В 2-3 раза больше прошлогоднего импортировано пылесосов, кондиционеров и другой техники. Иными словами, всего этого в стране стали покупать больше, нежели в прошлом году. Иными словами, покупательская способность выросла. И выросла она в секторе дорогостоящих товаров.

Разумеется, это весьма отрадный факт. Однако, согласитесь, он абсолютно не гармонирует с фактами, свидетельствующими, что, повторюсь, треть населения страны - бедная, зарплаты и пенсии не повышаются, да еще плюс ко всему прочему существенно растут цены на продовольственные товары. Конечно, дорогостоящие, в частности, машины и техника покупаются в основном за счет банковских кредитов. Но для этого необходима определенная степень кредитоспособности населения, которая, согласитесь, при 30-процентной бедности выглядит весьма загадочной.

ДА, МОЖНО ПРЕДПОЛОЖИТЬ, ЧТО РАЗГАДКУ СЛЕДУЕТ ИСКАТЬ в социальной поляризации населения страны, что машины покупают богатые, а бедные едва находят деньги на хлеб насущный. Но... Если еще 10 лет назад, по статистике, в Армении на каждые 10 человек приходилось по одной машине, то теперь по машине приходится на каждые 6 человек. Это более чем 30-процентный рост, который просто невозможно было бы зафиксировать только среди богатых.

На самом деле очевидны определенные позитивные изменения в сфере покупательской способности населения страны в целом. Конечно, это никак не может служить оправданием росту цен на потребительских рынках. Тем более, когда его (роста) обоснованность вызывает сомнения. Другое дело, что проблемы слишком утрируются, распространяются действительно панические настроения, любой скачок цен представляется неким армагеддоном. И вот тут, пожалуй, возникает та самая загадка: почему при ценовом армагеддоне люди сметают с прилавков... машины, кондиционеры и пылесосы? 

 

Основная тема:
Теги:

    ПОСЛЕДНИЕ ОТ АВТОРА

    • ЕРЕВАН ПРЕДЛАГАЕТ ШАНС
      2017-11-22 12:39
      382

      Чем ближе дата подписания соглашения Армения - ЕС, тем больше это событие становится предметом подчеркнутого внимания за пределами Армении. Складывается впечатление, что все ждут 24 ноября, как некоего момента истины в мировом масштабе. 

    • НАПОЛНИТЬ СМЫСЛОМ
      2017-11-20 11:43
      1169

      Группа компаний "Ташир" совместно с фондом "Клуб инвесторов Армении" и рядом международных организаций планирует осуществить инвестиции в энергетическую сферу Армении на сумму свыше 1 млрд долларов, сообщил вице-президент группы компаний "Ташир" Карен ДАРБИНЯН в ходе презентации проектов. По его словам, инвестиции преимущественно будут осуществлены по двум направлениям - распределительные сети и производство электроэнергии.

    • НЕ ЧАША ТЕРПЕНИЯ, А БЕЗДОННАЯ БОЧКА
      2017-11-17 12:21
      2168

      Правительство Армении намерено построить железную дорогу Иран - Армения независимо от инвестиционной компании "Расиа ФЗЭ", передает aysor.am. "В рамках концессионного договора с компанией были предусмотрены конкретные сроки для изучения, финансирования программы, строительства и эксплуатации. Правительство Армении было очень терпеливым к компании "Расиа ФЗЭ", однако она постоянно нарушала предусмотренные соглашением сроки и другие обязательства. "Учитывая стратегическое значение программы, правительство Армении прилагает усилия для строительства железной дороги независимо от компании "Расиа ФЗЭ" - говорится в сообщении Министерства транспорта, связи и информационных технологий РА.

    • ДЕНЬГИ НА ВЕТЕР?
      2017-11-13 12:28
      3088

      Желательно, чтобы выделяемые для социально уязвимых групп населения суммы были увеличены, однако сегодняшние возможности позволяют то, что представлено в проекте бюджета, заявил в беседе с журналистами министр труда и социальных вопросов Армении Артем Асатрян. Министр подчеркнул, что предложение перенаправить выделенные  другим сферам финансовые средства на социальную защиту просто ошибочное. "Я отмечу только один показатель: увеличение пенсий на 1000 драмов предполагает расходы в размере около 5 млрд драмов. Если проводить сравнение с другими программами, о таких суммах и речи быть не может", - отметил министр.






    ПОСЛЕДНЕЕ ПО ТЕМЕ

    • ОКТЯБРЬСКАЯ МАКРОРЕВОЛЮЦИЯ
      2017-11-22 12:47
      507

      Пророчества оптимистов начинают сбываться 20 ноября Нацстатслужба РА опубликовала свежие макроэкономические данные за январь-октябрь текущего года в отношении того же периода прошлого года. И как обычно в этом году, практически все макроэкономические показатели, кроме традиционно "хромающей" сферы строительства и никак не выбирающегося из минусовых показателей сельского хозяйства, демонстрируют рост – чаще всего двузначный… 

    • Экономическая активность в Армении достигла 7%
      2017-11-20 16:12
      241

      Показатель экономической активности Армении, по оперативным статистическим данным за январь-октябрь 2017 года, по сравнению с аналогичным периодом 2016 года вырос на 7%, сообщает Национальная статистическая служба республики.

    • Объем внешнеторгового оборота вырос на 22,4%
      2017-11-20 16:10
      222

      Объем внешнеторгового оборота в Армении, по предварительным статистическим данным, за январь-октябрь 2017 года по сравнению с аналогичным периодом 2016 года вырос на 22,4%, составив порядка $4 979,8 млн. Об этом сообщает Национальная статистическая служба Армении, передает АРКА.

    • ИМПЕРИЯ НА ПЕСКЕ
      2017-11-20 13:18
      1143

      Найдется ли место для Ахурянского сахарозавода на общем рынке сахара ЕАЭС? Кажется, то, что не в состоянии сделать власти на внутреннем рынке, вполне возможно в рамках интеграционного союза. В данном случае речь о сахарном песке, монополию на который многие годы держал депутат парламента и олигарх Самвел Алексанян...