В ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" (ЮКЖД) удивлены заявлением министра сельского хозяйства Герасима АЛАВЕРДЯНА о росте цен на грузоперевозки из пограничного Айрума до Еревана. Алавердян в понедельник на пресс-конференции сказал, что считает обоснованным нынешнее повышение цен в Армении, поскольку импортеры ввозят зерно по более высокой цене из-за увеличения себестоимости зерна на мировых рынках и транспортных расходов. Так, по его словам, только из Айрума до Еревана стоимость грузоперевозки выросла с $8 до $30.
"НЕПОНЯТНО, ОТКУДА У СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОГО ВЕДОМСТВА ВЗЯЛИСЬ такие необоснованные цифры… В текущем квартале мы проиндексировали тарифы на 2,47%. Таким образом, если во 2-м квартале 2010г. стоимость перевозки тонны груза из пограничного Айрума до Еревана составляла 5505 драмов, то в 3-м квартале она составила 5628 драмов. Итого: рост тарифа в третьем квартале 2010г. составил 123 драма", - сообщил агентству АРКА начальник службы по связям с общественностью ЮКЖД Ваге ДАВТЯН.
По словам Давтяна, в 2009 году компания не поднимала тарифы, оставив их на уровне 2008 года. "Таким образом, ЮКЖД в самый пик кризиса фактически поддерживала армянскую экономику, вследствие чего потерпела убытки в размере 2 млрд драмов. Нeобходимо понимать, что ЮКЖД – хозяйствующий субъект, деятельность которого направлена на получение прибыли", - сказал Давтян. В 2010 году, по его словам, тарифы на грузоперевозки были проиндексированы на 9%, что позволило отчасти сбалансировать сложившуюся ситуацию. По его словам, ЮКЖД регулирует свои тарифы в рамках утвержденной тарифной политики, которая опубликована на сайте компании и доступна всем.
