Привлечение водителей общественного транспорта к сбору платы за проезд отвлекает их от основных обязанностей и может сказаться на безопасности пассажиров. Такое мнение в беседе со Sputnik Армения высказал бывший глава транспортного управления мэрии Еревана Эдгар Галстян.
Ранее мэр Еревана Тигран Авинян призвал водителей активнее участвовать в сборе платы, отметив, что это входит в их обязанности и влияет на оплату сверхурочной работы.
По словам Галстяна, международная практика предполагает минимальный контакт водителя с пассажирами, чтобы он мог полностью сосредоточиться на управлении транспортом.
«Работа водителя и без того напряженная. Дополнительное взаимодействие с пассажирами только увеличивает нагрузку, особенно с учетом состояния дорог», – отметил он.
В мэрии также объявили о наборе контролеров. Однако, как считает Галстян, эта мера способна лишь частично повлиять на ситуацию.
«Необходимо наладить работу транспорта – обеспечить соблюдение расписания и нормальные условия перевозки. Без системных решений увеличение числа контролеров не даст существенного эффекта», – подчеркнул он.
При этом Галстян отметил, что неоплата проезда недопустима, однако не возложил ответственность на пассажиров, связав ситуацию с неудачной реализацией реформ. По его словам, недовольство вызвано не столько тарифами, сколько качеством организации новой системы оплаты.
13 апреля Тигран Авинян сообщил, что за неделю уровень валидации вырос на 15–30%.
В то же время за этот период зафиксированы инциденты между водителями и пассажирами, в результате которых были задержаны три человека.
