По данным ВОЗ, в мире ежегодно в ДТП погибает около 1,2 млн человек. Однако есть страны, где смертность в ДТП просто зашкаливает, а есть такие, в которых она (смертность) практически минимальная. Например, в Норвегии показатель смертности в авариях из расчета на 100 тысяч, составляет 1,5, а в Гвинее на каждые 100 тысяч населения приходится по 37,4 погибших в ДТП.
СУДЯ ПО СТАТИСТИЧЕСКИМ ДАННЫМ, АРМЕНИЯ В ПЛАНЕ БЕЗОПАСНОСТИ НА ДОРОГАХ движется скорее в сторону Гвинеи, нежели Норвегии. Сегодня у нас показатель смертности в авариях составляет чуть более 11 случаев на каждые 100 тысяч. Пракически таким же он был и 5 лет назад. Всего же в 2020 году в Армении в авариях погибло 348 человек, а в 2024 – 333. Тем не менее, для трехмиллионной Армении цифра эта почти критическая. Заметим: по сути, в прошлом году в автомобильных авариях погибло людей в 100 раз больше, чем умерло от COVID-19, в 10 раз больше, чем от болезней, вызванных ВИЧ, в полтора раза больше, чем от инфекционных и паразитарных болезней.
Между тем есть не менее впечатляющие параметры, свидетельствующие о негативной динамике. В частности, наблюдается очевидный рост количества ДТП. Если в 2020-м году в стране было зарегистрировано 4016 аварий, то в 2024-м уже 4314. Если в 2020-м ранения в ДТП получили 5846 человек, то в 2024-м этот показатель вырос до 6116.
Более чем тревожной выглядит и статистика за последние 10 лет. За этот период в ДТП погибло свыше 3600 человек, еще около 70 тысяч получили травмы. Из них (пострадавших) около 3000 человек получили инвалидность.
Если послушать представителей власти, то ухудшение ситуации в сфере безопасности на дорогах связано с объективными причинами. Дескать, поскольку в стране увеличилось количество автотранспорта, то и аварий стало больше. На первый взгляд это вполне себе убедительный аргумент. Действительно, в последние годы отечественный автопарк значительно увеличился. Но, во-первых, на то и существуют соответствующие государственные структуры, чтобы заниматься решением проблемы даже в изменившихся условиях. Во-вторых, действующую сегодня власть можно назвать абсолютным рекордсменом по части количества нововведений в сфере безопасности дорожного движения. Восстановление обязательного техосмотра, внедрение системы баллов за нарушения ПДД, скрытая съемка этих самых нарушений. Это далеко не полный список всех инициатив власти в данной сфере. Предложили, внедрили, но… Где результат? Смотрим на статистику и видим фактически обратный эффект.
Недавно начальник правительства заявил, что Армения будет стремиться к европейским стандартам во всем. Отметим, что в прошлом году в целом в странах ЕС смертность в ДТП составила 4,4 на 100 тысяч человек. Если учесть очевидные негативные тенденции, то в области безопасности дорожного движения у Армении больше шансов достичь африканских стандартов, ориентируясь на Гвинею, нежели европейских…
