В Армению из-за ремонтных работ на газопроводе в Ставропольском крае уже неделю не поступает российский газ. Кто-нибудь почувствовал это? А знаете, почему? Потому что в свое время при прежних властях был построен альтернативный газопровод Иран-Армения и проведена масштабная модернизация Абовянского подземного газохранилища, куда закачивается значительный объем голубого топлива про запас – именно на случай чрезвычайных обстоятельств. Именно это, а не то, что скармливают нам уже 8-й год пустыми обещаниями нынешние власти, называется строительством критически важных инфраструктур и диверсификацией…
В СВОЕ ВРЕМЯ ПАШИНЯН МАЛО ТОГО, ЧТО ВЫДАЛ ЧИНОВНИКАМ ИНДУЛЬГЕНЦИЮ НА ОШИБКИ, так еще и в ходе последнего заседания правительства постарался оправдать их, мягко говоря, неторопливость в реализации инфраструктурных программ. По-видимому, загодя готовит почву в ответ на неудобные вопросы о невыполненных обещаниях во время предвыборной борьбы будущего года. Теперь большие и малые чиновники могут с разрешения премьера не только городить одну ошибку на другую, но и нарушать все установленные сроки. Лепота…
«Наше государство за всю историю таких масштабных проектов не осуществляло, и это быстро не делается», — солгал он в очередной раз по поводу строительства станции метро «Ачапняк», которое все никак не начнется. По словам столичного градоначальника Тиграна Авиняна, хотя проектные работы по строительству 11-й станции Ереванского метрополитена наконец завершены, однако из-за того, что комплексная экспертиза проекта была получена только 9-го июня, «полное использование предусмотренных финансовых средств в текущем году нереально». После этого правительство решило изъять 2 млрд 137 млн 850 тысяч драмов из мероприятия «Строительство инфраструктур Ереванского метрополитена» и направить их на приобретение 45 новых троллейбусов и замену 104 лифтов. Таким образом, к выборам будущего года к строительству новой станции метро, относительно которой власти нам все уши прожужжали за 8 лет, в лучшем случае только-только приступят.
Вообще если бы власти почаще за прошедшие годы заглядывали в свою же программу на 2021-2026 годы, а конкретнее — в раздел «Развитие инфраструктур», то давно бы поняли, что и эта глава их обещаний потерпела полное фиаско, став еще одним свидетельством их некомпетентности и лживости. За 8 месяцев до истечения полномочий правительства Пашиняна можно с уверенностью констатировать, что ни один важный инфраструктурный объект, соразмерный упомянутым газопроводу из Ирана или даже Абовянскому газохранилищу, введен в строй не будет.
Недавно «ГА» уже писал о провале программы строительства в Армении водохранилищ – в частности, вопреки тому, что в программе правительства обещано спроектировать 15 водохранилищ и начать их строительство, на деле подготовлены проекты лишь 5-ти. Кругом одни обещания, и, повторимся, неслучайно Пашинян, чуя скорые обвинения в невыполнении львиной доли программы правительства, заранее «подстилает себе соломки» — мол, дело не в сроках, и «надо поспешать медленно».
К 2026 году, согласно 5-летней программе правительства, должна быть завершена реконструкция автодороги Ереван-Гюмри в рамках МТК «Север-Юг» – участков Аштарак-Талин, Талин-Ланджик и Ланджик-Гюмри. А в конце июля этого года правительство вдруг выделяет почти $25 млн на завершение участков Аштарак-Талин и Ланджик-Гюмри в связи с тем, что работы на этих отрезках не были завершены в установленные сроки, а сроки использования выделенных на эти цели кредитных средств Азиатского банка развития и Европейского инвестиционного банка истекли. В результате недостающую сумму в те самые $25 млн пришлось покрывать за счет госбюджета Армении. Это к вопросу об эффективности расходов правительства – помимо его неторопливости.
О завершении многострадальных высоковольтных, напряжением в 400 кВ, ЛЭП Армения-Иран и Армения-Грузия, в результате которых, как высокопарно сказано в программе правительства, «Армения станет электроэнергетическим хабом (узлом) в регионе, связав рынки Ирана, Грузии и ЕАЭС», и говорить не приходится. Первая воздушная ЛЭП готова лишь на 80-85%, а строительство второй еще даже не начиналось.
Что же касается обещаний о завершении инвестиционной программы по восстановлению систем водоканала в Ереване и 10-ти проектов по очистке рек и укреплению прибрежных защитных сооружений для защиты от наводнений, то жители столицы видят результаты этих обещаний при каждом дожде, а население Лори и Тавуша в полной мере оценило результаты бездействия правительства в мае прошлого года, когда регион из-за паводков буквально «поплыл», а населению и бизнесу был нанесен огромный ущерб, включая жертвы.
В программе правительства имеются и обещания, о которых власти и вовсе забыли. Так, предполагалось, что у нас будет разработан и принят закон о коммерческом морском судоходстве, который создаст возможности для развития торгового судоходства под флагом Армении и увеличения грузооборота. Каденция правительства Пашиняна подходит к концу, а о законе никто даже не заговаривает…
