НА ТЕАТРАЛЬНОЙ ПЛОЩАДИ СТРОИТЕЛЬНАЯ БРИГАДА ЗАКАНЧИВАЕТ ГИДРОИЗОЛЯЦИОННЫЕ РАБОТЫ.
— Самое важное — мы сумели сохранить внешний облик Театральной площади, — говорит Р.Асатрян. — Никаких наземных конструкций и строений не будет. Более того, мы уже установили новые постаменты памятникам Туманяну и Спендиарову. Сами памятники сейчас на реставрации и в скором времени вернутся на свои места.
Обойдя площадь, мы спускаемся под нее со стороны улицы Туманяна. Здесь будут въезды в гаражи, поэтому, согласно проекту, ул.Туманяна станет улицей с односторонним движением.
— Первый подземный гараж в Ереване будет соответствовать всем международным стандартам, — продолжает Р.Асратян. — Это стало возможным благодаря фирме Renco. Кроме камня, бетона и цемента, все остальные материалы фирма Renco приобрела за рубежом. Вся конструктивная схема строится с применением современных звуко-, гидро- и теплоизоляционных систем.
Автор проекта рассказывает нам, как будет работать круглосуточная автостоянка. На углах улиц Туманяна, Терьяна и проспектов Маштоца и Саят-Новы будут установлены большие дисплеи, указывающие, на каком этаже подземного гаража есть свободное место для парковки. Так что водитель заранее сможет сориентироваться. Когда машина въедет в гараж, автоматическая система управления укажет, в каком направлении двигаться под землей. После того как парковка автомобиля будет произведена, водитель с другой стороны может выйти на улицу. Защиту и безопасность подземной стоянки обеспечат противопожарные стальные откатные ворота. В течение рабочего дня электромагниты держат ворота в открытом состоянии. При пожаре сработают датчики дыма, прекратится подача электричества, ворота сектора автоматически закроются и огонь локализируется.
Установлена и современная система вентиляции. Будут производиться регулярные замеры уровня загазованности. При расчетах за основу положены худшие погодные условия и одновременный запуск всех запаркованных автомобилей.
На втором этаже к нам присоединился начальник строительства Франко ГАЛИНАРИ, который весьма темпераментно продолжает рассказ:
— СТРОИТЕЛЬСТВО ЭТОГО ПОДЗЕМНОГО ГАРАЖА НАЧАЛОСЬ 14 ЯНВАРЯ 2009 ГОДА, когда был вырыт первый котлован. Работа проделана большая. Особо хочу отметить армянских рабочих и мастеров. Это удивительно трудолюбивые и талантливые люди. Благодаря им мы все успеваем по графику. Особо хочу отметить ту помощь, которую оказывали нашей команде все городские структуры. Очень надеюсь, что и в будущем мы будем работать так же слаженно и быстро, — отмечает Ф.Галинари.
Впереди у фирмы Renco и группы архитекторов под руководством Р.Асратяна еще много проектов. На очереди строительство аналогичных подземных гаражей на площадях Сахарова, Азнавура, Шаумяна, у столичной мэрии.
Уже готовы все эскизные проекты, — говорит Р.Асратян. — Фактически на центральной оси Еревана будет построена большая сеть гаражей. Всего планируется построить 2500 новых парковочных мест. Но это лишь начало концепции развития подземной урбанизации. А в ближайшее время фирма Renco начнет строительство на проспекте Исакова нового велотрека, который также будет соответствовать всем международным стандартам.
