Тяга к путешествиям существует в людях издавна. Некоторые научные исследования
говорят, что стремление увидеть новые места, знакомиться с различными обычаями
и культурами, может быть обусловлено генетически. Сегодня для многих странствования по миру связано с непосильными
финансовыми расходами, поэтому немалую популярность обрело путешествие
автостопом, когда часть пути путешественника подвозит водитель на попутной
машине.
Не нужно относиться к
путешествию автостопом, как к «халяве». Водитель, подбирающий
автостопщика, тоже получает свою «плату». Плата за проезд – хорошее
настроение и интересное общение. Разговор с попутчиком – хороший способ
развеять дорожную скуку и не «клевать носом» за рулем. Самые
удачливые автостопщики – это те, кто доброжелателен, общителен, часто улыбается
и может интересно рассказать о тех местах, где ему довелось побывать. Именно
таким человеком оказался Иван Кислинский – 25-летний специалист по
компьютерному ландшафтному дизайну из украинского города Белая Церковь. 28
апреля он начал путешествие автостопом, проехав и пройдя через Россию, Монголию,
Грузию и Армению. Мы познакомились в Ереване, где Иван остановился у своих
родственников, и попросили рассказать его о своем путешествии.
— Иван, расскажи, о маршруте своего путешествия.
— Маршрут складывался по ходу, в
зависимости от обстоятельств, — рассказывает Иван. – Поначалу я хотел попасть в
Санкт-Петербург через Белоруссию, но белорусские пограничники не разрешили мне
перейти границу. Их аргумент – туризм не является уважительной причиной для
пересечения границы пешком. Пришлось менять маршрут и пересекать уже
украино-российскую границу. Здесь проблем не возникло, хотя, казалось, должно
было произойти совсем наоборот. Побывав в Москве и Санкт-Петербурге, я отправился
по маршруту Нижний Новгород – Москва – Великий Новгород – Казань, взяв направление
по Транссибирской магистрали (Челябинск, Омск, Новосибирск, Иркутск). Добрался
до озера Байкал, неповторимому по своему величию и красоте, побывал на Ольхоне
(крупнейший остров озера Байкал).
Оттуда я решил взять курс на
Монголию. Удалось посетить все крупные города этой азиатской страны и увидеть
одну из главных красот – Хубсугул – крупное пресноводное озеро. Монголия мне
очень понравилась. Бескрайняя горная местность, первозданная природа, реки с
чистейшей водой. За исключением больших городов жители живут в юртах. Через
определенное время я добрался до Северного Кавказа, побывав в Ставрополе, Минводах,
Ессентуках, Кисловоцке, Пятигорске, Нальчике, Владикавказе. Здесь я впервые
столкнулся с потрясающим кавказским гостеприимством. Далее – Грузия, где меня
очень долго расспрашивали российские пограничники: кто, куда, зачем. А вот
грузинские пограничники впустили без проблем. Попытался подняться на Казбек, но
помешали туман и плохая видимость. В Тбилиси познакомился с местными ребятами.
Они организовали для меня экскурсии, свозили на Тбилисское море (официальное
название – Тбилисское водохранилище). Хотелось посетить горную Сванетию, но
вновь вмешалась погода. Побывал в Кутаиси, Батуми, после чего настала очередь
солнечной Армении. Хотелось бы увидеть Азербайджан, но, думаю, после посещения
Армении это будет нелегко сделать. На обратном пути вернусь в Грузию и
обязательно побываю в Сванетии. Есть планы поднять на Эльбрус, оттуда пойду в
Крым. Вернусь домой, подумаю о маршруте, охватывающем другие регионы бывшего
СССР.
— Тебе понравилась Армения?
— Очень. Здесь очень
гостеприимные и доброжелательные люди, несмотря на нелегкую жизнь. Большое
впечатление произвела архитектура из базальта и розового туфа, которым у вас
облицовывают здания. Конечно, рад был повидаться с родственниками. В вашей
стране я автостопом и пешком побывал во многих местах. В частности, прошел по
маршруту Гарни – Гегард, Хндзореск – Татев. Ночевал в горах и в пещере.
Незабываемые впечатления!
— А что ты берешь с собой в долгую дорогу?
— Только самые необходимые вещи:
палатка, рюкзак, котелок и т.д. Из техники – смартфон и фотоаппарат. В основном
путешествую автостопом на легковых автомобилях. Это и быстрее и веселее. С
дальнобойщиками ездил в основном по России. Машину удается остановить в течение
10-15 минут. Автостопом преодолеваю трассы – где-то по 600 км в день. Своим
ходом прохожу в среднем 10-15 км в день, максимум 30-35 км, если есть цель
пройти большое расстояние. В городах хожу пешком – общественным транспортом не
пользуюсь принципиально. Из обуви на мне были сандалии, которые за три месяца
износились. Еще есть трекинговые ботинки – специальная обувь, используемая в
альпинизме и горном туризме.
— С какими трудностями приходится сталкиваться?
— Основные трудности – погодные
условия. Сталкивался с сильной жарой и палящим зноем, дождями, насекомыми.
Особая тема – сибирские комары – настоящие кровососы! В основном ночлег
стараюсь организовывать возле рек, где есть питьевая вода и можно приготовить
еду. С хищными зверями сталкиваться не приходилось. Конечно, всякое случалось.
Например, в Сибири я оказался в глухом поселке бывших заключенных (зэков).
Захожу в избу, а там сидят пять здоровых мужиков в телогрейках и с
татуировками. Заходи, говорят, гостем будешь! Все нормально прошло – чифирь, сигареты.
Я даже ночевал вместе с ними – никаких проблем. Расспрашивали много, особенно о
политической обстановке на Украине. Этот вопрос, кстати, многих интересует, но
я всегда отвечаю, что не имею отношения к политике. Они оказались очень добрыми
людьми. Некоторые большие сроки провели на зоне, но смогли сохранить в душе
человечность.
— Ты бывал в разных местах, встречал разных людей. Подметил что-то
общее?
— В общей сложности я преодолел
17000 км. Веду путевые заметки, записываю интересные события, впечатления.
Скажу, что я везде встречал гостеприимных людей. Даже в Монголии, где были проблемы
с общением. Кое-как понимали друг друга с помощью ломаных русского и
английского языков, а также языка жестов. Часто совершенные незнакомые люди
приглашали к себе, угощали, давали переночевать. В крупных городах я
пользовался системой CouchSurfing (также CS или каучсёрфинг) – одной из крупнейших гостевых сетей в мире,
действующей в режиме он-лайн. Члены сети бесплатно предоставляют друг другу
помощь и ночлег во время путешествий. В России я часто пользовался услугами CS и был удивлен открытостью
и доверием людей. Например, одна девушка оставила мне ключи и ушла на работу,
сказав, чтобы я чувствовал себя как дома.
— Ты заранее знакомишься с местностью, которую собираешься посетить?
— Да, с этой целью пользуюсь
интернетом. Однако намного интереснее знакомиться со всем прямо на месте.
Сталкиваешься с очень интересными культурами и традициями. Особенно поразили
монголы, которые, как будто еще не забыли эпоху Чингисхана. У них очень
интересные национальные наряды.
В каждом городе я ориентируюсь
на ценовую политику, отталкиваясь от цен на хлеб. Иначе у местных торговцев
порой возникает желание подзаработать на тебе, накинув стоимость. Останавливая
машину, представляюсь, говорю, что я путешествую и прошу бесплатно подвезти. С
деньгами нужно сразу вносить ясность. В той же Монголии, машин немного – в
основном такси.
— Как проходит общение с водителями?
— В дороге людей всегда тянет
поговорить. Мне попадались самые разные люди – режиссеры, архитекторы,
спортсмены, врачи. В основном людям интересна политическая ситуация. Многие
любят рассказывать про свою жизнь: работа, семья, увлечения, вероисповедание. Ты
видишь этого человека в первый и, скорее всего, в последний раз. Это
обстоятельство побуждает многих быть очень откровенными. Как будто читаешь
живую книгу.
— Домой ты пойдешь примерно тем же путем. Куда еще хочешь попасть?
— На обратном пути хочу побывать
в Краснодарском крае – Геленджик, Сочи. В следующее путешествие хочу повидать
Европу. Дома я занимался ландшафтным дизайном, но из-за кризиса с работой стало
туго. Решил осуществить свою заветную мечту – повидать мир. До этого я даже на
Украине практически нигде не был. Путешествие автостопом дарит незабываемые
впечатления. Главное правило: ты к людям с добротой – они к тебе тоже.
