ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» не занимается политикой и осуществляет исключительно эксплуатацию железной дороги Армении. Попытки придать политическую окраску ситуации, сложившейся между бывшим председателем профсоюза (Дорпрофсож) и руководством ЮКЖД — по меньшей мере глубокое заблуждение. Так прокомментировали в ЗАО «ЮКЖД» публикацию портала «Мамули хоснак».
ПРИЧИНОЙ ЭТОГО КОНФЛИКТА СТАЛИ ОТНЮДЬ НЕ ЛИЧНОСТНЫЕ ОТНОШЕНИЯ, а исключительно нежелание бывшего руководителя профсоюза представить отчет о проделанной работе и расходовании выделенных компанией на социальные программы 46 млн драмов. Представление подобных отчетов является обязанностью главы профсоюза, что было отражено также и в действовавшем на тот момент коллективном договоре. Для урегулирования спорной ситуации была создана согласительная комиссия, однако и ее усилия оказались тщетными.
Бывший председатель Дорпрофсожа демонстративно отказался отчитываться на общем собрании перед оказавшими ему доверие железнодорожниками. На неоднократные требования администрации так и не был представлен ни один документ, отражающий расходование указанных средств. После данного демарша большинство первичных профсоюзных организаций приняло решение о выходе из состава Дорпрофсожа. Была создана новая профсоюзная структура, сформирован социальный бюджет, определены приоритетные социальные программы, избрано новое руководство. Исход ситуации вполне естественен — члены профсоюза не захотели продолжать совместную работу с человеком, не оправдавшим их доверия. Прежде чем делать беспочвенные выводы, может быть, стоит прежде всего разобраться в ситуации, в том, куда же ушли доверенные экс-главе профсоюза 46 миллионов?
Отдел связи с общественностью ЗАО «ЮКЖД»
ПРИЧИНОЙ ЭТОГО КОНФЛИКТА СТАЛИ ОТНЮДЬ НЕ ЛИЧНОСТНЫЕ ОТНОШЕНИЯ, а исключительно нежелание бывшего руководителя профсоюза представить отчет о проделанной работе и расходовании выделенных компанией на социальные программы 46 млн драмов. Представление подобных отчетов является обязанностью главы профсоюза, что было отражено также и в действовавшем на тот момент коллективном договоре. Для урегулирования спорной ситуации была создана согласительная комиссия, однако и ее усилия оказались тщетными.
Бывший председатель Дорпрофсожа демонстративно отказался отчитываться на общем собрании перед оказавшими ему доверие железнодорожниками. На неоднократные требования администрации так и не был представлен ни один документ, отражающий расходование указанных средств. После данного демарша большинство первичных профсоюзных организаций приняло решение о выходе из состава Дорпрофсожа. Была создана новая профсоюзная структура, сформирован социальный бюджет, определены приоритетные социальные программы, избрано новое руководство. Исход ситуации вполне естественен — члены профсоюза не захотели продолжать совместную работу с человеком, не оправдавшим их доверия. Прежде чем делать беспочвенные выводы, может быть, стоит прежде всего разобраться в ситуации, в том, куда же ушли доверенные экс-главе профсоюза 46 миллионов?
Отдел связи с общественностью ЗАО «ЮКЖД»
