В прошлую пятницу парламент одобрил две кандидатуры в члены Государственной комиссии по защите экономической конкуренции, предложенные премьер-министром. Если первый, уже член комиссии Карен Седракян, ничем особенно не выделился, то второй, Эдгар Чагарян, отметился незнанием основ наших реалий в сфере экономического доминирования.
ТАК, НА ВОПРОС парламентариев относительно дороговизны авиаперелетов через аэропорт «Звартноц» Чагарян ответил просто нелепо. В частности, по его словам, он видит интересную возможность формирования конкуренции нашему главному аэропорту в деле развития аэропорта «Ширак». Якобы интенсификация работы гюмрийского аэропорта принудит «Звартноц» снизить цены на обслуживание пассажиров и самолетов. Парламентарии здесь же ему напомнили, что и «Звартноц», и «Ширак» управляются одной компанией и о конкуренции между этими аэропортами говорить не приходится.
Второй кикс Чагарян допустил сразу же за авиационной темой, и касался он другой естественной монополии: железной дороги. В частности, у новоиспеченного члена комиссии откуда-то появились сведения, что управляющая железной дорогой компания «Южно-Кавказская железная дорога» предоставляет крупным импортерам дизельного топлива скидки в 50, а то и в 70%. Прямо-таки мафиозная схема получается, когда железная дорога для одних завозит солярку по одним ценам, а с других берет мизерную плату. И с этим Чагарян намерен доблестно бороться в статусе члена комиссии: «Здесь необходимо глубоко поработать».
В ЮКЖД оперативно отреагировали на это заявление, отметив, что скидок на перевозку ни на дизельное топливо, ни на иные нефтепродукты компания не предоставляла и не предоставляет ни малым, ни крупным, ни иным хозяйствующим субъектам.
Примечательны не только дилетантские знания Чагаряна в сфере его ответственности, но и его биография. Параллельно учебе в Государственном экономическом университете Чагарян служил в армии. После демобилизации работал в информационно-аналитическом отделе Министерства обороны, с 2009-го и до злополучного 2016 гг. — начальником отдела тылового обеспечения материально-технического департамента министерства. Впоследствии два года проработал в контрольной службе аппарата президента Сержа Саргсяна, а после смены власти — замначальника органа продовольственной безопасности при правительстве. В прошлом декабре безуспешно баллотировался от блока «Мой шаг» в Тавушской области.
Парламентарии, естественно, утвердили кандидатуру некомпетентного человека, активно строившего карьеру при прежних «антинациональных» властях, поскольку его выдвинул премьер-министр. Впрочем, если власти утверждают, что в стране нет монополий, то Чагаряну остается только тихо отсидеть срок на очередной ступеньке карьерной лестницы. При этом ему стоит постараться избегать публичных высказываний, обнажающих его профнепригодность.
