Россия в рамках работы по «обелению» экономики будет жёстко защищать внутренний рынок от недобросовестного импорта, в том числе поступающего в РФ с территории стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), заявил вице-премьер РФ Алексей Оверчук на Интеграционном форуме в рамках организованной РСПП Недели российского бизнеса.
По мнению замглавы российского правительства, работа по снятию барьеров в торговле со странами-партнёрами должна сопровождаться усилением контроля за товарами, поступающими на рынок РФ.
«Прежде всего это связано с тем, что у нас существует открытая таможенная граница с нашими партнёрами по Евразийскому экономическому союзу, и на наш рынок попадают товары, которые создают недобросовестную конкуренцию нашему внутреннему рынку. И здесь мы настроены на очень жёсткие меры для того, чтобы пресекать эту недобросовестную практику», — подчеркнул Оверчук.
Частью этой работы является запуск в текущем году системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ), в рамках которой импортёр должен подтвердить факт заключения сделки на поставку товара из государства-члена ЕАЭС и оформить в установленном порядке соответствующий документ, отметил вице-премьер.
В сентябре 2025 года в целях пресечения незаконного ввоза и вывоза товаров и осуществления контроля за их транзитом» Федеральной таможенной службе России было поручено усилить контроль мобильных групп на российско-белорусском, российско-казахстанском участках государственной границы.
В 2025 году мобильными группами было выявлено более 9 тыс. транспортных средств, перевозивших 137 тыс. тонн товаров с нарушением законодательства Российской Федерации.
Параллельно РФ начала борьбу с «серыми» сертификатами, оформляемыми на территории стран ЕАЭС без проведения надлежащей экспертизы. С целью защиты отечественного рынка от контрафакта в конце 2025 года органы Госконтроля и Росаккредитации получили полномочия к приостановлению действий выданных в странах ЕАЭС сертификатов и деклараций, и соответствующая работа уже начата.
Оверчук также напомнил, что с 11 февраля в ЕАЭС началось применение электронных навигационных пломб, использование которых при транспортировке «должно стать препятствием для попадания на внутренний рынок товаров, которых тут быть не должно».
