К сожалению, в очередной раз приходится обращаться к системе дорожной полиции, потому что мечта об отрегулированном, цивилизованном дорожном движении, мечта о комфортной жизни не где-то там в европах, а у себя на родине уже трансформируется в наваждение. Мечта о маленькой справедливости на дорогах и улицах превращается в отравляющий жизнь комплекс, когда следишь за цинично нарушающим дорожные правила авто и надеешься, что его кто-то приструнит. И дело даже не в том, что он тебе или кому-то еще тем самым физически помешал. Дело в том, что ты пытаешься внести свою лепту в построение правового государства собственным соблюдением правил, а кто-то сводит на нет твои стремления к построению удобного для проживания общества хотя бы для наших детей.
6 МЕСЯЦЕВ НАЗАД, НАБЛЮДАЯ АДРЕСОВАННЫЙ НАРУШИТЕЛЯМ ПРАВИЛ дорожного движения посыл ответственных за сферу чиновников, рядовые водители тихо радовались: решительные заявления начальника дорожной полиции и самой полиции в целом наталкивали на романтические мечты о том, что процесс пошел. Но превентивные меры остались превентивными. Хотя они и принесли свои плоды – движение несколько нормализовалось, но не коренным образом. А думалось, что ничто не мешает (в том числе и финансы) навести порядок в отдельно взятой небольшой сфере. Если кто уже подзабыл, напомню, что первой популистской реформой, принесшей Саакашвили бешеные политические дивиденды, стала реформа ГАИ. Нынешний президент Франции перекочевал из кресла министра МВД в кабинет на Елисейских полях во многом благодаря камерам слежения на дорогах. Ничем, ну ничем в этом плане мы, армяне, не отличаемся от грузин или французов.
Мои любимые собеседники – это водители такси и общественного транспорта: так много жизни видят они за сотни километров за день, сколько ни один специалист не усмотрит из офисного окна. И к чему это приводит? К тому, что втайне от владельцев своих линий и гаражей многие водители мечтают, когда ЛТП с его бандой захватят власть. Эти многие сочувствуют радикалам по простой причине: очень надоела несправедливость на дороге. На дороге тебя подрезают в обход правил и при этом матерят, на дороге кидают, бьют по морде и по казенной машине, на дороге могут и забить до смерти и свое беспардонное нарушение приписать тебе и выбить из тебя, какого-нибудь "шофера", деньги за разбитую дорогую машину. Ничего этого нет, если мчишься на крутой тачке с крутыми госномерами, да еще и в сопровождении машины дорожной полиции: за отполированным стеклом ты видишь голубое небо, красивые газоны, ночные огни и все – все-все, что прекрасно в нашей чудесной стране. В том числе и новостные выпуски от наших телевизионщиков. Реальность, несправедливая реальность не доступна тебе, она проплывает мимо тебя. И ты думаешь, что все правильно в твоей стране. Но таких пара сотен, а сталкивающихся с действительностью наших сограждан — миллионы.
ДВА КОНКРЕТНЫХ ПОВОДА К ПУБЛИКАЦИИ ПОЯВИЛИСЬ СОВСЕМ НЕДАВНО. Так, служба принудительного исполнения судебных актов Минюста сообщила, что в разы увеличились взыскания в пользу дорожной полиции. Так, если в январе-июне 2008 года в среднем в месяц в пользу ДП исполнялось 510 дел на общую сумму в 7 млн драмов, то только за август было исполнено 3255 дел, по которым было взыскано в совокупности 20 млн 654 тыс. драмов. То есть в денежном выражении рост составил 3 раза, а количество дел – 6 раз. "Мы тесно сотрудничаем с СПИСА, работа которой за последние месяцы существенно преобразовалась. В частности, резко возрос объем взысканий с недобросовестных собственников автомашин. Как известно, из этих средств формируется внебюджетный фонд дорожной полиции. Полагаю, что СПИСА и в будущем будет так последовательно реализовывать свои полномочия", — отмечает начальник отдела планирования, учета и анализа дорожной полиции полковник Айк Саркисян. И что? Финансовые возможности дорожной полиции увеличились — а что с того?
Свидетелем следующего, достойного пера Пароняна сюжета стал на днях я на ереванском проспекте Комитаса. На красный свет рядом со мной затормозила "шестерка", но не успела и заехала на пешеходную зебру. Выезжает с перпендикулярной улицы машина дорожной полиции (за номером 2021), видит наполовину заехавшую на зебру несчастную "шестерку", разворачивается, и два солидных сотрудника дорожной полиции из салона своего авто начинают на мобильные телефоны (!) фотографировать факт нарушения. Эта картина из убойной кинокомедии завершается приказом сотрудников правопорядка нарушителю проехать перекресток и прижаться к обочине. Факт нарушения задокументирован! Интересно было бы понаблюдать за судебным процессом, где дорожная полиция в качестве доказательств факта нарушения будет приводить фотки с мобильников. И это при условии, что автомашины дорожной полиции оснащены камерами фото- и видеонаблюдения, которые, по заверению начальника службы, должны были заработать в основном режиме еще с 1 сентября.
ЗА НЕСКОЛЬКО ДНЕЙ ДО ЭТОГО НА ТОМ ЖЕ ПРОСПЕКТЕ КОМИТАСА затаив дыхание ждал, когда же два крутых джипа (Land Cruiser), двигаясь по встречной полосе, наконец-то наткнутся на полицейских. Но встретившийся им наряд дорожной полиции (пр. Комитаса кишит ими) абсолютно проигнорировал одно из грубейших нарушений Кодекса об административных правонарушениях и проехал мимо них.
Наблюдая недавний инцидент, поначалу трудно было удержаться от смеха, но позже пришла печаль. Печально за свою страну, за ту страну, где будет жить и мой сын, за беспомощность полицейских и недальновидность властей предержащих.