На прошлой неделе мой приятель растянул связку на голеностопе и повредил палец ноги. Оба раза виновниками были ереванские тротуарные плитки: в первом случае — на углу проспекта Маштоца и улицы Туманяна, во втором — на улице Терьяна. И дело вовсе не в его неловкости: попробуйте удержать равновесие на шатающейся плитке, да еще в дождливую погоду!
ЭТИ СЛУЧАИ ДАЛЕКО НЕ ЕДИНСТВЕННЫЙ. На моих глазах та же участь постигла туриста, выходящего из магазина "Стар" на улице Туманяна. В мокрую погоду во многих местах асфальт становится скользким и уберечься от падения очень сложно. А о зимних пеших прогулках и говорить не приходится. В лучшем случае — сломаешь каблук, в худшем — шею. И это не только потому, что городские власти почему-то забывают очищать от снега тротуары. Во многих местах они покрыты плитками, сделанными из некачественного материала. Даже небольшой дождь превращает их в каток. Что уж говорить о снеге и льде. Даже на Северном проспекте, построенном всего пару лет назад, на пешеходных дорожках и покрытиях уже появились широкие трещины, а в некоторых местах — ямы.
— Стыдно, когда в центре города появляются такие изъяны, — говорит инженер Петрос Самвелян. — Здесь, по-моему, возможны две причины: либо тротуарные плитки сделаны из некачественного сырья, либо строители работали плохо. В любом случае мэрия Еревана не должна оставлять это явление без внимания.
— Нельзя сказать, что городские власти сидят сложа руки, — считает пенсионер Гегам Мартиросян. — В Ереване, особенно в центре, стало чище и красивее. На днях стали ремонтировать фасады домов на проспекте Маштоца. Их красят и моют. Что касается тротуаров, то их тоже надо приводить в порядок. Когда идет дождь, на плитки наступать невозможно — струя воды из-под них обольет тебя с ног до головы. Я уже не говорю об ушибах и переломах.
Напомним, что несколько лет назад центральные улицы Еревана были отремонтированы и благоустроены по программе "Линси". По словам начальника управления строительства и благоустройства мэрии Еревана Фрунзе Басенцяна, эта программа была реализована в два этапа.
— Практически все улицы в центре Еревана были приведены в порядок. Но время идет, и не исключено, что в некоторых местах тротуарные плитки могли повредиться или дать трещину. В любом случае надо ремонтировать. И это дело мэрии столицы, — признает Ф.Басенцян.
— Очень часто наши строительные организации покрывают тротуары Еревана некачественными плитками, — считает инженер с 30-летним стажем работы Роберт Асатрян.
МЕЖДУ ТЕМ МИРОВАЯ ИНДУСТРИЯ СТРОЙМАТЕРИАЛОВ ДАВНО РЕШИЛА проблему травмобезопасности тротуарных плиток. Сейчас имеется огромный ассортимент тротуарных покрытий с антискользящей поверхностью. Естественно, стоят они несколько дороже, чем обычные. Но это не тот случай, когда нужно экономить.
— В последние годы появились новые технологии по укладке асфальтобетонной смеси с применением битума, что позволяет сохранить дороги и тротуары для более долгой эксплуатации. Применяются и щебнемастичные асфальтобетонные смеси, которые позволяют увеличить сроки при капитальном ремонте дорог и тротуаров. Что касается тротуарных плиток, то нужно использовать только те, которые имеют ровную поверхность. Современные технологии позволяют изготавливать тротуарную плитку с высокой прочностью и морозостойкостью, с устойчивостью к механическим повреждениям, имеющую нескользящую поверхность с гарантией не менее 20 лет. Но вся эта работа не будет эффективной, если ее выполняют некачественно. Монтировать плиты надо так, чтобы имелся свободный пропуск излишков воды через стыки между плитами, — советует Р.Асатрян.
Все это хорошо известно строителям. Нужно только добросовестно и честно делать свое дело. А городские власти обязаны периодически проверять состояние тротуаров и устранять неполадки. Будем надеяться, что когда-нибудь так оно и будет!
