Армения вскоре обретет новые пограничные таможенно-пропускные пункты, размещенные в современных зданиях и обеспечивающие высокий уровень обслуживания.
"Выполняемая в соответствии с распоряжением президента РА программа обновления прежде всего коснулась контрольных пунктов в Баграташене, Бавре и Гогаване. Предусматривается не просто отремонтировать, а построить новые, отвечающие международным требованиям контрольные пункты, оснастить их современной техникой, обеспечить комфортную процедуру пересечения границы", — заявил журналистам председатель Комитета по госдоходам Гагик ХАЧАТРЯН.
— Г-н Хачатрян, о необходимости обновления контрольно-пропускных пунктов президент говорил еще в прошлом году, побывав в Тавуше. Тогда же были созданы две межведомственные рабочие группы для выработки программы и графика действий. Вы являетесь руководителем одной из них. Что уже сделано?
— Проблема обновления касается не только таможенных органов, но и других ведомств, имеющих отношение к границе. В основе новых подходов — комплексное управление всеми процессами, связанными с пересечением границы, что подразумевает исключение повторных процедур, повышение эффективности контроля, обеспечение свободной торговли. Последнее будет способствовать скорейшему подписанию соглашения между Арменией и Евросоюзом о свободной торговле.
Наша рабочая группа (вторую возглавляет министр юстиции) выработала четкий график работ. При этом на пунктах будет действовать принцип: одна остановка — одно окно. По договоренности с коллегами из Грузии в нашем комитете созданы три рабочие группы. Они будут заниматься вопросами развития пограничных инфраструктур, институциональными реформами, изменением законодательства, а также координацией и интеграцией информационных технологий.
— Чем объясняется первоочередной выбор пунктов в Баграташене, Бавре и Гогаване?
— Приоритеты связаны с тем, что на армяно-грузинской границе таможенные строения изначально проектировались не для осуществления соответствующих функций, т.е. они не годятся для внедрения современных технологий. Кроме того, на эти пункты приходится основная масса транспортировки грузов. Планируется построить новые помещения, и работа уже идет. Завершается проектирование, осуществляемое выигравшей тендер латвийской фирмой ARHIS.
— А когда начнется строительство?
— Конкурс на выполнение работ намечен на осень. И к строительству можно приступить с ноября, завершится оно в течение 2012 года. Предусматривается значительно расширить территорию пунктов. Так, в Баграташене она увеличится втрое и составит 10 гектаров. Там же будет построен новый мост на реке Дебед для транспорта и пешеходов. Нынешний мост, который в 4 раза уже проектируемого, будет отремонтирован и сохранен.
В Баграташене и Бавре предусмотрены 4 полосы, по 2 для грузовых и легковых автомобилей. В Гогаване — 2 полосы. Все это позволит избежать скоплений машин и людей. Появится возможность пропустить в день до 600 автомобилей и 2000 пассажиров, что превышает нынешние объемы в 4-5 раз. Вместе с тем современное техническое оснащение позволит усилить контроль. А при угрозе эпидемий в соседней республике на всех 3 пунктах контроля будут оборудованы помещения для дезинфекции транспорта. В Баграташене и Бавре будут также подготовлены площадки для вертолетов, необходимые в ситуациях, требующих быстрого реагирования. Предусмотрены и помещения для служебных собак. Отмечу, что расширение территорий пунктов частично произойдет за счет участков, принадлежащих местным жителям. Они получат компенсацию. Все работы будут вестись так, чтобы не мешать полноценному функционированию действующих пунктов.
— Можно ли считать, что обновление пунктов позволит облегчить процедуру оформления таможенных документов?
— Конечно, процедура упростится. В последние месяцы мы уже сделали кое-что в этом направлении. Но этого мало. Сегодня на пунктах процессы не автоматизированы. Предусматривается внедрить электронную технологическую систему, контролирующую весь процесс. Это позволит сэкономить время, уменьшить коррупционные риски. Особое внимание будет уделено повышению уровня обслуживания граждан, обеспечению комфорта и цивилизованных норм общения. В реализации программы реформ важно тесное сотрудничество с грузинской стороной. Нами разработан проект соглашения о совместном использовании таможенных пунктов. Он находится в стадии согласования. Аналогичное соглашение планируется подписать с Ираном.
После завершения работ процесс пересечения армяно-грузинской границы достигнет уровня, сравнимого с контролем на внешних пограничных пунктах стран Евросоюза. Более того, учитывая, что многие пункты у них построены десять-двадцать, а то и более лет назад, наши окажутся современнее, ибо будут оснащены новейшими технологиями и выстроены с учетом всех сегодняшних требований. А отлаженная, эффективно функционирующая таможня — один из важных компонентов евроинтеграции.
