В марте 2007 года была сдана в эксплуатацию газотранспортная ветка, по которой голубое топливо из Ирана уже поступает на территорию Армении. Этот проект позволил диверсифицировать энергосистему Армении. Однако для полной реализации этой задачи необходимо обеспечить транспортировку иранского газа до Арарата, а потом и до Еревана на энерговырабатывающие предприятия. Именно с этой целью в прошлом году началось строительство газопровода Каджаран-Арарат, по сути второй ветки газопровода Иран-Армения. Как известно, в качестве заказчика данного проекта выступает компания "АрмРосгазпром".
ОБЩАЯ ПРОТЯЖЕННОСТЬ ТРАССЫ ОТ КАДЖАРАНА ДО АРАРАТА СОСТАВЛЯЕТ 204 километра. Однако здесь есть участок (Джермук-Сисиан-Ангегакот), где трубопровод существует. Он функционировал в советские годы. Теперь же просто необходимо его реанимировать и подключить к строящейся, что называется, с нуля магистрали. Этот 20-километровый отрезок нуждается в серьезном ремонте. Если же не считать этого участка, то протяженность строящейся части трассы составляет 184,5 километра
В общей сложности на 180 километрах будущей магистрали уже сооружены так называемые полки. Траншеи проложены на 153,5 км, а смонтировано уже около 139 километров трубопровода на различных участках. Таким образом, для завершения строительства трубопровода необходимо смонтировать еще 45,5 км трубы и привести в рабочее состояние тот самый 20-километровый участок Джермук-Сисиан-Ангегакот.
Сейчас один из самых ответственных этапов строительства газопровода. Монтажные работы будут производиться на самом высоком участке трассы, который пролегает в районе Сисиана. В частности, трасса поднимается на высоту 3000 метров над уровнем моря. Пока погода позволяет, строителям надо успеть за пару месяцев завершить здесь работы.
Впрочем, завершением монтажа трубы работа строителей не ограничивается. Необходимо проложить по всей трассе кабель технологической связи. И эти работы идут параллельно с монтажными.
ВВЕСТИ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ГАЗОПРОВОД ПЛАНИРУЕТСЯ ДО КОНЦА ГОДА. После этого стартует этап испытаний, который продлится несколько месяцев. Так или иначе, но армросгазпромовцы поставили перед собой задачу — сдать объект под ключ в первом квартале будущего года.
Сегодня на всех участках трассы работают 8 подрядных организаций — более 1000 человек и 300 единиц техники. А потрачено на строительство объекта 33 млрд 600 млн драмов (по состоянию на 1 июля). Предстоит же еще работ более чем на 19 млрд драмов.