ПО ДАННЫМ УКАЗАННОГО ФОНДА, КАК МИНИМУМ, 24,8% ЭКСПОРТА ИЗ АРМЕНИИ ЗА 2022 ГОД на самом деле было примитивным реэкспортом, без которого темп роста экспорта был бы вдвое меньше. Более того, реэкспорт внес существенную, на уровне в 2,6%, лепту и в рост ВВП в размере 12,6%. Кроме того, аналитики фонда «Луйс» подтвердили ранее высказанное в нашей статье наблюдение о том, что, вопреки заявлениям министра экономики Ваана Керобяна, в Армении снижается уровень диверсификации экспорта, поскольку удельный вес экспорта в РФ всего за год увеличился более чем на 17%, составив по итогам прошлого года 45%.
Во внешне привлекательном образе растущего экспорта, помимо фактора реэкспорта, имеется еще одно важное обстоятельство – риск вторичных санкций. Напомним, что в последний, уже 11-й по счету, пакет санкций, принятый в конце июня, ЕС включил механизм для введения ограничений в отношении третьих стран, которые помогают России обходить санкции. Он предлагает в качестве «крайней меры» ограничивать поставки в страны-нарушители санкционного режима товаров.
Реакция должностных лиц Армении на эту угрозу довольно безалаберная. Так, на днях уже упомянутый министр экономики Керобян легкомысленно заявил, что, по его сведениям, на сей момент под санкциями оказались менее 10 армянских компаний. Однако, согласитесь, что для относительно небольшой армянской экономики подобная цифра все-таки требует более серьезного, если не сказать, настороженного отношения.
Так, по данным расследования издания «Верстка» («Санкционная дыра», 31 июля 2023г.), в Россию попадают почти любые подсанкционные товары на миллиарды долларов США. В качестве примера издание приводит факт ввезенных в январе с.г. авиакомпанией «Победа» двух партий невоенной радиолокационной аппаратуры производства американской компании Honeywell на сумму свыше $580 тысяч. Отправителем оба раза выступала армянская компания A Trade Service, а сам товар прилетал из ОАЭ.
Уже далеко не секрет, что для части поставок в Россию активно используются в том числе страны СНГ, причем реэкспорт из каждой из них имеет свои особенности. Так, в разговоре с «Версткой» некий бизнесмен-логист Армен из компании Right—flow сообщает, что «в случае с Арменией, если партия большая и ее нецелесообразно везти самолетом, то ее отправляют по суше в Иран, а дальше на кораблях через Каспийское море везут до порта Астрахани».
Такой сложный маршрут возникает потому, что сухопутной границы у Армении с Россией нет, а в Грузии могут возникнуть проблемы с транзитом подсанкционных товаров. При этом бизнесмен добавляет, что часть товаров в Россию попадает с помощью малого бизнеса небольшими партиями. «Какие-нибудь реагентики привезти, оборудование – это легко: сложности возникают при крупных контейнерных партиях, и тогда Китай и Турция задействуются».
