Одним из приоритетов ЮКЖД на 2012 год станет развитие контейнерных грузоперевозок
Основными направлениями работ Дирекции перевозок ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" (ЮКЖД) на 2012 год станут повышение качества предоставляемых услуг, развитие железнодорожных станций и узлов, а также стимулирование объемов межгосударственных и местных грузоперевозок.
ПО МНЕНИЮ ЭКСПЕРТОВ ЮКЖД, наиболее перспективной сферой привлечения на железную дорогу дополнительных объемов перевозок грузов являются международные транзитные контейнерные грузоперевозки. Эффективность грузоперевозок данной категории определяется точностью согласования их технологических параметров, полнотой решения экономических и коммерческо-правовых вопросов, связанных с эффективным функционированием прогрессивных транспортно-технологических систем.
В настоящее время на ЮКЖД действует контейнерный поезд Кармир Блур — Поти, время следования которого в 2011 году было сокращено на 2 часа и на сегодняшний день составляет 29 часов 30 минут. Одной из приоритетных задач компании на 2012 год является дальнейшее сокращение времени следования контейнерного поезда в пути уже до 24 часов, что позволит классифицировать его как ускоренный.
Необходимо отметить, что мировой рынок контейнерных перевозок уже преодолел последствия глобального финансово-экономического кризиса и, по прогнозам экспертов, до 2020 года будет расти в среднем на 8% в год. В течение следующих 10 лет объемы контейнерных перевозок могут увеличиться в 2-2,5 раза.
В то же время рост объемов комбинированных автомобильно-железнодорожных перевозок также составит около 8% в год, что существенно превышает рост обычных автомобильных и железнодорожных перевозок. Таким образом, на ЮКЖД существует значительный потенциал увеличения объемов контейнерных перевозок.
В 2011 году по сравнению с 2010-м объем контейнерных перевозок по ЮКЖД был увеличен на 44%, однако при полной реализации потенциала железнодорожных контейнерных перевозок в 2012 году объем может быть увеличен в 2 раза.
В направлении наращивания объемов контейнерных грузоперевозок компания рассматривает возможность организации перевозок со станции Варденис. После завершения работ по реконструкции станции и создания участка погрузки грузов в контейнеры появится возможность организации перевозок из Нагорного Карабаха. Кроме того, в 2012 году с ж/д станции Варденис запланировано осуществление перевозки 700 тысяч тонн угля на станцию Ереван.
