Что за последние дни порядка на наших дорогах стало чуть больше, можно заметить даже при невнимательном приближении к проблеме. С другой стороны, ситуация далека еще от удовлетворительной – еще очень многое предстоит сделать. Но, как заверил на пресс-конференции начальник дорожной полиции (ДП) Армении полковник Маркар ОГАНЯН, лед тронулся — и в первую очередь для злостных нарушителей правил дорожного движения.
К ПРОБЛЕМАМ ОН ПРИЧИСЛИЛ ПЬЯНЫХ ВОДИТЕЛЕЙ, замену номерных знаков, проезжающие на красный сигнал светофора или паркующиеся на тротуарах машины. "Начальником полиции поставлена задача по искоренению на первом этапе злостных нарушений", — отметил М.Оганян. По его словам, за последний месяц были наказаны (привлечены к административной ответственности) и высокопоставленные чиновники, и простые рабочие, и даже сотрудники органов правопорядка. Кроме прочего, за нарушение правил дорожного движения на личном автомобиле строгий выговор получил один сотрудник дорожной полиции, а другой – предупреждение за нарушение на служебном авто. М.Оганян утверждает, что поблажек не будет ни для кого. Дорожным полицейским поручено также предоставлять журналистам требуемую ими информацию и вообще работать с представителями СМИ без ограничений, но в рамках своих полномочий, конечно.
Главный дорожный полицейский признается, что полностью упорядочить движение на наших дорогах — дело не одного дня. "Еще с советских времен сохранилась практика "уважения" своих – сотрудников органов. Очень трудно отойти от этого. Но эта практика должна быть искоренена – никто не имеет права нарушать законы. Законы и правила для всех равны", — отметил М.Оганян.
На вопрос журналистов о том, что общественный транспорт продолжает брать/высаживать пассажиров где попало, полковник заметил, что всему свое время – дойдет очередь и до этих нарушений. Пока в основном работают над злостными нарушениями. Последних с лихвой хватает. За прошлый месяц было составлено 33,6 тысячи актов по правонарушениям, что превышает аналогичные показатели прошлых месяцев на 8 тысяч. Причем, как отмечает начальник ДП, удельный вес дорогих машин, в отношении владельцев которых составляются акты или машины пригоняются на штрафстоянку, возрос. М.Оганян сообщил любопытную деталь – давление и недовольство со стороны чиновников и влиятельных людей меньше, чем со стороны обычных граждан. "Я вас уверяю, что таких кротких и исполнительных чиновников, как в Армении, нигде больше нет. Сами без проблем предоставляют сотрудникам ключи от машины, приходят на штрафстоянку, не представляясь и не выпендриваясь, платят штраф и забирают машины. Очевидно, они поняли – на этот раз все по-другому", — отмечает М.Оганян. Скорее всего, этой кротости чиновников и олигархов способствовали жесткая позиция президента и реальная уравниловка в правах.
ПОСЛЕДНИЕ ШЕСТЬ МЕСЯЦЕВ ИЗ СПЕЦФОНДА ДП СОТРУДНИКИ получают надбавку к зарплате ежемесячно в размере 100 тысяч драмов. С учетом основной зарплаты инспекторы зарабатывают ежемесячно в диапазоне 180-200 тысяч драмов. М.Оганян считает, что эта сумма достаточна для исключения коррупционных рисков по части зарплаты. Однако в будущем за счет расширения услуг и прибыли ДП планируется увеличить надбавки сотрудников. Кроме того, до конца года правительство обещало повысить и размеры основной заработной платы. "200 тысяч драмов – неплохая зарплата. Но есть люди, которые независимо от величины зарплаты должны покинуть систему ДП. Этот вид людей никогда не изменяет своим привычкам", — отметил М.Оганян. Пока еще усиленный и бескомпромиссный контроль ДП более всего проявляется в так называемом большом кольце Еревана. По-видимому, для такого усиленного режима службы ресурсов у ДП пока не хватает.
Вопрос установления стационарных камер наблюдения, что, на наш взгляд, позволит осуществить революцию в сфере упорядочения дорожного движения, пока остается проблемным. "В правительстве мы проводим обсуждения, но в течение ближайших 6 месяцев стационарных камер слежения за нарушителями не будет. Нет их и сейчас", — заверил М.Оганян. В настоящее время в 76 машинах ДП установлены фиксирующие факты нарушений правил дорожного движения камеры, которые до сентября будут работать в тестовом режиме. К 76 уже существующим осенью прибавятся еще 152 машины с видеонаблюдением. Растет и образовательный ценз сотрудников ДП. Ныне на работу принимаются лишь имеющие высшее образование граждане или в исключительных случаях имеющие опыт работы в системе выпускники техникумов.
Начальник дорожной полиции обещает самым строгим образом наказывать как своего провинившегося сына, так и служебного водителя. Между тем статистика свидетельствует о росте дорожно-транспортных происшествий и смертей на наших дорогах. Если в 2007 году за первое полугодие было зафиксировано 828 ДТП с 142 смертями, то за аналогичный период 2008 года зафиксировано 960 ДТП и 180 погибших.