КАК ОТМЕТИЛ С.ВАЛЬКО, В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ПРОДОЛЖАЕТ ПРОСЛЕЖИВАТЬСЯ отрицательная динамика объемов перевозок, которая наблюдается с начала года. Вместе с тем гендиректор ЮКЖД констатировал определенное улучшение ряда качественных показателей работы компании, таких как, в частности, статнагрузка, простой вагона, среднесуточный пробег и производительность локомотива, сокращение парка эксплуатируемых локомотивов, участковая и техническая скорости.
Среди других положительных подвижек в работе Сергей Валько назвал сокращение на 134 часа, или на 40% времени, задержки поездов, подчеркнув необходимость продолжения работ в данном направлении. «Наша цель — 100%-ное следование поездов по расписанию», — подчеркнул он.
Особо генеральный директор ЗАО «ЮКЖД» остановился на вопросах безопасности, отметив, что в январе-октябре 2015 года балловая оценка пути составила 96, улучшившись на 4 единицы к планируемому показателю. Он отметил, что за 10 месяцев 2015 года на железной дороге было принято 190 ограничительных мер, при том что за аналогичный период прошлого года подобных мер было 362.
Среди основных задач, стоящих перед железной дорогой, которые должны быть реализованы в ноябре и декабре, Сергей Валько отметил привлечение дополнительных объемов перевозок, минимизацию расходов и получение дополнительных доходов, повсеместное внедрение режима экономии.
Как отметил руководитель ЮКЖД, многие железные дороге на пространстве СНГ столкнулись с проблемой снижения объемов перевозок, которая актуальна и для железной дороги Армении. «Предпринимаемые нами меры направлены на сохранение коллектива ЮКЖД. Сегодняшняя ситуация сложная, но не критическая. Мы уже сталкивались с подобным в прошлом», — подчеркнул Сергей Валько.
