Moody's միջազգային վարկանիշային գործակալությունը բարձրացրել է Արդշինբանկի վարկանիշները։ Մասնավորապես` բանկի վարկանիշի հեռանկարը «բացասականից» փոխվել է «կայունի», իսկ ելակետային վարկային գնահատման վարկանիշը (Baseline Credit Assessment) b1-ից բարձրացվել է ba3-ի։
Ինչի՞ կբախվեն Հայաստանի և ԵԱՏՄ մյուս երկրների տնտեսություններն այս տարի, ի՞նչ կներառվի միության զարգացման նոր ռազմավարության մեջ և ինչպիսի՞ն կլինի այն մինչև 2030 թվականը։ Այս հարցերի շուրջ Sputnik-ը խոսել է Ռուսաստանի տնտեսական զարգացման փոխնախարար Դմիտրի Վոլվաչի հետ։
Նախօրեին փոխվարչապետ Մհեր Գրիգորյանն ընդունել է «Լիդիան Արմենիա» ընկերության տնօրենների խորհրդի անդամ Ջեֆրի Քոուչին, «Լիդիան Արմենիա»-ի գործադիր տնօրեն Հայկ Ալոյանին և «Ըլայդ Գոլդ Քորփ.» ընկերության հիմնադիր, գործադիր տնօրեն և նախագահ Ջասթին Դիբբին։ Կառավարության մամուլի ծառայությունից հայտնում են, որ զրուցակիցներն անդրադարձել են շինարարական աշխատանքների վերսկսման ժամկետներին, հանքավայրի շահագործման ակնկալվող մեկնարկին, ներդրումային ծրագրի ֆինանսավորման ընթացքին և ընկերության հետ պետության համագործակցությանը։ Հաշվի առնելով, որ Ամուլսարի զարգացման ծրագիրը փորձագետների և հանրության շրջանում ընդգծված բացասական արձագանք է առաջացնում, News.am-ի թղթակիցը դիմել է իրավաբան, բնապահպան Նազելի Վարդանյանին։
Արարատի մարզի Երասխ գյուղում կառուցվում է մետալուրգիական գործարան, որտեղ կվերամշակվեն և կարտադրվեն սև մետաղներ, ամրաններ, անկյունակներ և խողովակներ։ Օրեր առաջ գործարանի մասին ֆեյսբուքյան էջում հայտնել է Էկոնոմիկայի նախարար Վահան Քերոբյանը։
«Մենք ենք մեր սարերը» տարածքային զարգացման գործակալության նախաձեռնությամբ մեկնարկել է Արցախի ջերմոցների վերազինման ծրագիր, որն ուղղված է շրջափակման հետևանքով ստեղծված պարենային ճգնաժամի մեղմանը:
Մինչ ՀՀ բարձրագույն ղեկավարությունը պարբերաբար հայտարարում է հայ-թուրքական հարաբերությունները կարգավորելու մտադրության մասին՝ Թուրքիան խոսում է սպառնալիքների լեզվով։ Օդային սահմանը փակելուց հետո օրերս Թուրքիան, ի դեմս արտգործնախարար Մևլյութ Չավուշօղլուի, հայտարարեց, թե նոր միջոցներ և քայլեր կձեռնարկի, եթե Հայաստանը չուղղի իր «սխալը» (նկատի ունի Նեմեսիս գործողությանը նվիրված հուշարձանի տեղադրումը – խմբ․)։
Հայաստանի էկոնոմիկայի նախարար Վահան Քերոբյանը սիրում է դատողություններ անել տնտեսվարող սուբյեկտների արդյունավետության ու արտադրողականության մասին, բայց չէ՞ որ այդ համատեքստում կարելի է հարց բարձրացնել նաև իր ղեկավարած կառույցի վերաբերյալ…
Երկաթուղային հաղորդակցությունը պետք է բացվի, բայց դա պետք է արվի համալիր կերպով, այսինքն` միաժամանակ բացվեն Իջևանի, Նախիջևանի և Թուրքիայից եկող երկաթուղային հանգույցները։ Դա իսկապես ձեռնտու կլինի հայ ժողովրդի համար, քանի որ տնտեսություն մեջ կարձանագրվի մեծ առաջընթաց։ Sputnik Արմենիայի հետ զրույցում նման կարծիք հայտնեց Հարավկովկասյան երկաթուղու վետերանների խորհրդի նախագահ Լևոն Հակոբյանը` խոսելով Հայաստանի, Ադրբեջանի և Թուրքիայի միջև երկաթուղային հանգույցների վերաբացման հեռանկարի մասին։
Հայաստանից դեպի Ռուսաստան ու հակառակ ուղղությամբ բեռնափոխադրման կազմակերպումը Վերին Լարսով ոչ միշտ է սահուն անցնում։ Բավական են եղանակային անբարենպաստ պայմանները, մեքենաների հոսքի ավելացումն ու խցանումներն ապահովված են։ Բեռնատարները կարող են շաբաթներով կանգնած մնալ ճանապարհին։ Արդյունքում՝ գործարարները զգալի տուժում են թե ժամանակի, թե ֆինանսական առումով։
Տնտեսական այս կամ այն ցուցանիշներով հանրությանը ներկայանալը մեծ սխրագործություն չէ, շատ ավելի կարևոր է, թե այդ թվերի տակ իրականում ինչ արժեք կա, և որքանով են այդ թվերն ազդել ՀՀ շարքային քաղաքացու կենսամակարդակի վրա։ Sputnik Արմենիայի հետ զրույցում այս տեսակետը հայտնեց ՀՊՏՀ տնտեսագիտության տեսության ամբիոնի դոցենտ Ատոմ Մարգարյանը` մեկնաբանելով ՀՀ վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանի հայտարարությունը։
