НА СЕЛЕХРАНИЛИЩЕ ИДЕТ СТРОЙКА,
заявил в интервью "ГА" директор ЗАО "Армпроект" Григор АЗИЗЯН
Причиной затопления некоторых районов Еревана не в том, что мы закрыли реку Гетар, а в том, что ливневоды и приемные колодцы не справились с таким мощным потоком воды. Для того, чтобы свести к минимуму подобного рода катаклизмы, необходимо их регулярно очищать. Это прямая обязанность городских служб. Я не уверен, что это делается на должном уровне
12 июня в Ереване выпало более полумесячной нормы осадков. Сильный ливень и град привели к затоплению некоторых улиц и практически всех подземных переходов столицы. Буквально на следующий день в социальных сетях специалисты назвали причины наводнения. Одни считают, что причиной затопления явилась застройка реки Гетар, другие говорили о бездействии городских властей.
Корр. "ГА" попросил высказать свое мнение директора ЗАО "Армпроект" Григора Азизяна.
- Сразу отмечу, что причиной затопления некоторых районов Еревана не в том, что мы закрыли реку Гетар, а в том, что ливневоды и приемные колодцы не справились с таким мощным потоком воды. Буквально за полчаса выпало большое количество осадков. Хочу объяснить, как работают водоотводы. Под городом проходят достаточно широкие ливневоды, а на улицах, проспектах и в подземных переходах установлены приемные колодцы. Вода попадает в колодец и вытекает в ливневод и дальше на очистительные станции. У всех этих инженерных сооружений есть своя пропускная способность. Если поток воды слишком мощный, то они не могут справиться со своей функцией. Для того чтобы свести к минимуму подобного рода катаклизмы, необходимо их регулярно очищать. Это прямая обязанность городских служб. Я не уверен, что это делается на должном уровне.
Пользуясь случаем, скажу еще об одной очень важной проблеме. В 50-х годах прошлого столетия в Аване было построено селехранилище, которое защищало Ереван от мощных селевых потоков. Сегодня на его месте идет активная застройка. Это абсолютно недопустимо, потому что без селехранилища мы можем столкнуться с большими проблемами.
- Некоторые специалисты считают, что застройка Гетара была ошибкой и надо было не перекрывать реку, а очистить...
- В последние десятилетия эта река превратилась в мусорную свалку со страшным зловонием. Чтобы очистить Гетар, нужны были огромные средства, которых у нас нет. Для разгрузки транспортной системы центра по новому Генплану нужно было построить новую трассу, которая проходит по руслу реки. Это существенно разгрузило движение с улицы Сараланджи к кинотеатру "Россия".
- Григор Степанович, каждый раз, когда в нашем регионе происходит землетрясение, вспоминают о необходимости усиления зданий и сооружений, приведении их в соответствие с новыми сейсмическими нормами. А через несколько дней забывают. Но вы не раз говорили, что около 80% зданий в Ереване несейсмостойки и при сильном землетрясении беды не миновать...
- 20% зданий, построенных уже после Спитакского землетрясения, соответствуют современным нормам, и в случае возникновения колебаний они пострадают незначительно. Это касается в основном элитных зданий. Чего не скажешь об остальных. Не дай бог, если в Ереване произойдет мощное землетрясение, это будет действительно катастрофа. Пока не поздно, необходимо на государственном уровне решить эту проблему. Тем более что есть замечательный и надежный метод укрепления зданий.
В середине 80-х годов армянскими учеными был запатентован метод укрепления зданий посредством возведения верхнего гибкого этажа. Его авторами являются академик Эдуард Хачиян, кандидат технических наук Завен Хлгатян и доктор технических наук Микаел Мелкумян. В дальнейшем эта работа была усовершенствована. Несомненно, это успех армянской научной и инженерной мысли, сумевшей создать новые конструктивные решения сейсмоизолированных зданий, организовать и наладить производство сейсмоизоляторов в промышленных масштабах и внедрить их в строительство 40 объектов различной этажности. На двух 9-этажных зданиях был применен принцип верхнего дополнительного изолированного этажа на резиново-металлических подушках, который на основе соответствующих расчетов и подбора сечений несущих элементов и гасителей колеблется в противофазе по отношению к зданию, тем самым уменьшая соответствующие перемещения и горизонтальные силы на здания более чем в 2 раза. Тем самым сейсмовооруженность здания повышается как минимум на 1 балл.
Но сегодня я считаю, что укреплять надо только те здания, которые являются лицом города. Основной жилой фонд( это касается всех типовых зданий без исключения) находится в удручающем состоянии. Эти высотки морально устарели и не соответствуют новым инженерным нормам, в том числе и нормам сейсмозащиты. Мы приватизировали квартиры и лишились государственной поддержки. Иди и сам решай все проблемы. Но государство должно разработать программу поэтапного обеспечения новым жильем жителей этих домов. Это вопрос национальной безопасности, и правительство Армении должно уделить ему особое внимание. Иначе, повторяю, мы столкнемся с большой бедой.
- Центр Еревана уплотнен до предела. Новые кварталы строятся рядом со старыми, не говоря уже о безобразной точечной застройке. Соблюдаются ли правила подключения новых инженерных систем к старым?
- Первое, что делается при проектировании новых кварталов и зданий, - это расчет нагрузки канализационных, электрических и других инженерных систем, а также их точное подключение к существующим сетям. Если это делается строго по всем строительным нормам и правилам, то я проблемы здесь не вижу.
- В советское время при проектировании нового микрорайона рассчитывалась, сколько необходимо магазинов, аптек, школ, детских садов. Сейчас эти правила соблюдаются?
- Эти нормы были и сегодня существуют. Но сейчас у нас действуют рыночные отношения, и диктовать количество, например, хлебных магазинов или аптек мы не можем. Спрос и предложение диктуют свое. Но проблема в другом - как они строятся. Особенно это касается супермаркетов. Посмотрите, в каком жутком состоянии находится проспект Баграмяна у cупермаркета SAS и улица Тиграна Меца в районе супермаркета Сити. Там из-за того, что нет автомобильных стоянок, круглосуточный транспортный коллапс. Машины стоят в два, три ряда, создавая пробки и заторы. Я считаю, что их места надо поменять. А вообще при строительстве большого торгового центра в первую очередь надо думать о стоянках и подъездных путях.
ПОСЛЕДНИЕ ОТ АВТОРА
-
2024-04-25 12:11
Храм Святой Богородицы (VII век) села Воскепар Тавушского марза Армении с 23 апреля недоступнен для посещения. Невозможно будет посетить местное кладбище и пантеон погибших в первую карабахскую войну армянских воинов. В результате проведения границы между Арменией и Азербайджаном в пятидесяти метрах от храма поставили разделяющий границу столб. Фотографией столба в соцсети поделился премьер-министр Армении Никол Пашинян.
-
2024-04-23 11:36
Армяно-израильская археологическая экспедиция в конце прошлого года в пещере Даларик - 1 Армавирского марза обнаружила уникальный памятник первобытного человека - поздний Homo erectus - вид, который рассматривается как непосредственный предок современных людей. В беседе с корр. "ГА" руководитель экспедиции научный сотрудник Института археологии и этнографии НАН РА Борис ГАСПАРЯН отметил, что подобные памятники уникальны, в регионе их можно пересчитать по пальцам.
-
2024-04-22 10:35
В связи с проникновением в наш регион из Аравийского полуострова тропических воздушных масс, температура воздуха на всей территории Армении достигнет исторического максимума. В Ереване 24 и 25 апреля ожидается до + 33 градусов. В указанные дни по всей стране температура воздуха будет выше климатической нормы на 10 -15 градусов. При этом возможны пыльные бури, так как проникновение теплого фронта будет сопровождаться резким усилением ветра. Об этом корр. "ГА" сообщил заместитель директора Центра гидрометеоролгии и мониторинга Минприроды РА Гагик Суренян. То, что климат в Армении и в целом на всей планете меняется, говорят практически все специалисты.
-
2024-04-19 10:00
Шоколад вскоре во всем мире подорожает в несколько раз. Причина - глобальный дефицит какао. В Гане и Кот-д'Ивуаре, которые поставляют 60-70 процентов какао в мире, объем урожая какао-бобов резко сократился.
ПОСЛЕДНЕЕ ПО ТЕМЕ
-
2023-12-08 10:37
Когда Пашинян за что-то борется слишком рьяно, это вызывает большую тревогу. Поскольку он потом теряет это. В середине октября 2020-го можно было остановить войну. Владимир Путин говорил о согласии Алиева на прекращение военных действий. Цена вопроса была в том, что бывшие азербайджанские жители Шуши получали право вернуться в город, который продолжал бы оставаться под армянским контролем. Пашинян отказался. Он сказал, что будет воевать. В итоге мы сдали Шуши на гораздо более худших условиях. И не только Шуши.
-
2023-10-27 13:23
Прекрасные перспективы у Армении в самом обозримом будущем. Об этом мы узнали из заявлений армянских официальных лиц, принимавших в Тбилиси участие в форуме под названием «Шелковый путь». Как подробно, с картами представил Пашинян, Ереван готов открыть кучу дорог, автомобильных и железнодорожных для связи Турции и Азербайджана через территорию Армении. Если надо, отремонтирует старые, если надо – построит новые. В результате сама Армения получит новые выходы в Иран, Россию, братские Турцию и Азербайджан, что неминуемо приведет к процветанию Армении. Таким образом, убеждал Пашинян обалдевших слушателей, после открытия всех этих дорог Армения станет «перекрестком мира».
-
2023-07-01 11:09
В каждой стране есть истории успеха, которые являются визитной карточкой этой страны, способствуют привлекательности инвестиционной среды, а также характеризуют ценности, трудолюбие, образ мышления, целеустремленность, креативность и способности данного народа. У Армении тоже есть истории успеха, и одна из них – Вива-МТС. 1 июля молодой компании исполняется 18 лет.
-
2022-11-28 09:52
В Ереване прошел круглый стол «Новые грани развития российско-армянских логистических и миграционных процессов», организованный Ростовским филиалом Московского государственного технического университета гражданской авиации (МГТУ ГА) и поддержанный Китайским центром науки и культуры Республики Армения. Мероприятие состоялось в рамках проводимого в Ростове российско-армянского логистического форума «Актуальные аспекты развития логистических коммуникаций» как части Программы межрегионального сотрудничества между правительствами РФ и РА на 2022 – 2027 гг.