"ШЕРШЕ ЛЯ ФАМ" ДЛЯ "ФОРМУЛЫ-1"

Одной из общественных сфер, где сегодня с успехом ведется борьба за права женщин, является спорт. Ради гендерного равенства МОК перекраивает олимпийскую программу, в футболе женский чемпионат мира догоняет по рейтингам мужской, в лыжных гонках уже вводят одинаковые дистанции для мужчин и женщин и т.д.   

 ОДНАКО В НЕКОТОРЫХ ВИДАХ СПОРТА ИДЕИ РАВЕНСТВА ПОЛОВ пока сдерживаются. В качестве примера приведем автогонки, хотя и здесь энтузиасты, причем мужчины, не оставляют попыток добиться своего. На днях вице-чемпион мира 2001 года в классе "Формула-1" Дэвид Култхард анонсировал проект, целью которого является подготовка женщины-пилота для завоевания титула в ведущей автомобильной гонке мира.

За всю официальную историю "Формулы-1", начиная с 1950 года, в ней выступало лишь пять женщин: три итальянки, одна британка и южноафриканка. Две из них, преодолев квалификационный барьер, вышли на старт. А итальянке Лелле Ломбарди, выступавшей полный сезон-1975 за британскую команду "Марч", даже удалось завоевать очки на "Гран-при Испании". Точнее, пол-очка 

Произошло это следующим образом. Многочисленные аварии и сходы на трассе "Монтжуик" в Барселоне привели к тому, что Ломбарди после первой трети гонки занимала место в первой десятке. Гран-при закончился на 29-м круге, когда лидировавший четырьмя кругами ранее Рольф Штоммелен вылетел с трассы, в результате чего погибли 5 человек – журналисты и работники трассы.

На момент остановки гонки Ломбарди шла на шестом месте, дававшем одно очко в зачет чемпионата мира, но поскольку гонщики прошли менее двух третей дистанции, по правилам им была начислена половина очков. В Испании гонщица установила новое высшее достижение для женщин в гонках Формулы-1 (предыдущее принадлежало итальянке Марии Терезе де Филиппис, занявшей 10-е место на Гран-при Бельгии 1958 года), которое так и не было превзойдено. Всего ту трагическую гонку сумели завершить восемь участников.

Но вернемся к проекту Култхарда для женщин-пилотов. Как утверждает сам автор, "в течение десятилетия в "Формуле-1" появится женщина". Вместе с бывшим автогонщиком проект финансирует чешский бизнесмен Карел Комарек – один из самых богатых граждан страны и основатель инвестиционной компании KKCG. Программа будет называться More than Equal ("Больше чем равны" в переводе с английского).

Как говорит Дэвид, на идею его натолкнул пример сестры, которая успешно выступала в картинге. Но семья вложилась в сына, хотя сестра, по мнению Култхарда, добилась бы не худших результатов. Инициативная группа вместе с британским инженером Робом Смэдли будет заниматься поиском и обучением талантов. В общем, "шерше ля фам", как говорят французы. Ищите женщину - на этот раз для участия в "Формуле-1"