Forbes: Заявка США на аренду коридора через Армению чревата холодной войной на Кавказе

В условиях, когда мир борется за нероссийские энергоносители на фоне эскалации глобальной напряженности, может ли 43-километровая полоса армянской земли стать хитроумным ходом США против Москвы и Тегерана? Смелая заявка США на аренду так называемого «Зангезурского коридора» на столетие сулит ежегодные торговые потоки в размере 50–100 миллиардов долларов, но рискует разжечь новую горячую точку холодной войны на Кавказе. Об этом пишет Forbes.

«Соединенные Штаты оказались в центре высокорискованной дипломатической игры, которая может кардинально изменить энергетические потоки в Евразии. Благодаря своему амбициозному предложению о стратегическом 43-километровом коридоре через Сюникскую область Армении Вашингтон стремится преодолеть многолетние тупиковые ситуации, диверсифицировать поставки энергоносителей в Европу, отдалив их от России, и противостоять растущему влиянию Москвы, Пекина и Тегерана в критически важном транзитном регионе.

Эта инициатива отражает более широкие амбиции США по использованию редкого вакуума власти на Южном Кавказе – регионе, исторически находившемся под контролем России, но теперь готовом к перераспределению сил после того, как Москва не смогла защитить своего союзника Армению во время решающего наступления Азербайджана в Нагорном Карабахе в сентябре 2023 года.

Доверие к России как гаранту безопасности на Южном Кавказе подорвано. Несмотря на присутствие российских миротворцев, размещенных в соответствии с соглашением о прекращении огня, заключенным в ноябре 2020 года, Москва не вмешалась в сентябре 2023 года, что привело к вытеснению 100 000 этнических армян из Карабаха.  Это бездействие было воспринято в Ереване как глубочайшее предательство, подрывающее веру в российские гарантии безопасности и стимулирующее исторический поворот Армении на Запад.

Стратегические последствия были быстрыми и драматичными. Парламент Армении принял закон о вступлении в ЕС в апреле 2025 года, а Стратегическая хартия США с Арменией официально закрепила крепнущее партнерство. Как отметил бывший заместитель госсекретаря США Джеймс О’Брайен: «Будущее, построенное вокруг оси Россия и Иран как основных игроков в региональной безопасности, нестабильно и нежелательно, в том числе для правительств Армении и Азербайджана».

Этот западный альянс создает беспрецедентные возможности для влияния США. Российский импорт в регион, на долю которого до 2022 года приходилось 20–30% региональной торговли, теперь сталкивается с санкционными ограничениями. Тем временем, старший советник США по переговорам по Кавказу Луис Боно выдвинул предложения о международном надзоре за коридором, опираясь на такие прецеденты, как Панамский канал и Берлинские коридоры времён холодной войны.

Моделирование Всемирного банка предполагает, что к 2027 году коридор может увеличить годовой объем торговли на 50–100 миллиардов долларов. Этот рост будет обусловлен значительным улучшением логистики: данные Bloomberg за май 2025 года указывают на то, что этот маршрут может сократить время транзита между Европой и Азией на 12–15 дней по сравнению с существующими маршрутами.

Окупаемость инвестиций представляется убедительной. Центр политики Каспия оценивает затраты на инфраструктуру в 3–5 миллиардов долларов в течение 5–10 лет, в то время как модели Oxford Economics прогнозируют ежегодную экономию на логистике в 20–30 миллиардов долларов.

Основная проблема заключается в непримиримых позициях: Азербайджан требует беспрепятственного коридора, в то время как Армения категорически отказывается уступать суверенитет. Предложение США об «аренде» представляет собой творческую попытку использовать корпоративно-правовые рамки для выхода из этого тупика, предлагая Баку гарантии безопасности и одновременно позволяя Еревану сохранять номинальный суверенитет.

Критики предупреждают о возможном риске долгосрочных негативных последствий. Проекты мирного соглашения от марта 2025 года знаменовали собой значительный прогресс, окончательно закрепив положения о взаимном территориальном признании, делимитации границ и неприменении силы. Однако они зашли в тупик в вопросах транспортных гарантий и доступа к анклавам – именно в этом и заключается цель предложения США.

Иран столкнется с перспективой потери 20–30% своей транзитной роли, что нарушит критически важные торговые пути, включая 43 000 турецких грузовиков, ежегодно следующих в Центральную Азию. Россия столкнется с потенциальной потерей доходов в размере 10–20 миллиардов долларов за десятилетие и снижением своего влияния на европейских энергетических рынках на 10–15%.

Тем временем Китай рассчитывает на повышение эффективности «Одного пояса и одного пути» на 20–30 миллиардов долларов к 2030 году за счет улучшения транспортной связанности. Однако Пекин должен сбалансировать эти выгоды с риском снижения зависимости от контролируемых Китаем маршрутов. Коридор может превратить Турцию в критически важный энергетический узел с прямым доступом к тюркоязычным государствам, потенциально получая 10–15 миллиардов долларов годовых доходов от транзита к 2030 году.

Турецкий бизнес в провинциях Восточной Анатолии прогнозирует рост экспортных мощностей на 310% – со 160 до 500 миллионов долларов в год – в случае реализации этого проекта», - пишет Forbes.

Новости Армении - NEWS.am