ИСПОЛЬЗУЯ СОБСТВЕННЫЕ РЕСУРСЫ

7 ноября в Ереванском локомотивном депо ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" состоялась торжественная церемония ввода в эксплуатацию первого отремонтированного электропоезда в объеме ТР-3. Таким образом, Армения стала первой страной Южного Кавказа, осуществившей подобный вид ремонта. На церемонии запуска отремонтированного электропоезда присутствовали министр транспорта, связи и транспортных технологий Ваган Мартиросян, вице-спикер парламента Армении Эдуард Шармазанов и Чрезвычайный и Полномочный Посол РФ в РА Иван Волынкин.

КАК СООБЩИЛ ЖУРНАЛИСТАМ ГЕНДИРЕКТОР ЗАО ЮКЖД СЕРГЕЙ ВАЛЬКО, инвестиции в реализацию этого проекта составили 36 млн драмов. "Отныне все электропоезда будут проходить ремонт по более доступным ценам на территории Армении, а не направляться на заводы России, - сказал С. Валько. - Данный вид ремонта является максимально близким к капитальному ремонту заводского цикла с продлением срока гарантийного пробега электропоезда до 500000 км. Он был произведен исключительно силами специалистов Ереванского локомотивного депо. Благодаря осуществленному ремонту на территории Армении, а не за ее пределами компании удалось сократить свои издержки примерно в 4 раза. При этом из общего объема инвестиций 27 млн было направлено на ремонт колесных пар, основных запчастей и редуктора".

Производство столь сложных технологических работ в Армении стало возможным благодаря проведенной ЮКЖД в 2011 году коренной реконструкции Ереванского локомотивного депо - базового железнодорожного предприятия, которое осуществляет весь комплекс технического обслуживания и ремонта подвижного состава. Реконструкция депо позволила не только восстановить цеха, оснастив их современным оборудованием, усовершенствовать применяемые технологии, создать безопасные и комфортные условия труда для рабочих, но и сформировать один из крупнейших и современных машиностроительных комплексов в Армении. Здесь уже проходят ремонт тепловозы, эксплуатируемые на железной дороге Армении, осуществляется деповской ремонт грузовых и пассажирских вагонов.

Помимо производственных цехов на территории Ереванского депо действуют Дорожный центр обучения и Дорожный центр диагностики инфраструктуры, строится контейнерный терминал.

 ДОРОЖНЫЙ ЦЕНТР ОБУЧЕНИЯ БЫЛ ОТКРЫТ НА ЮЖНО-КАВКАЗСКОЙ железной дороге в 2010 году для содействия повышению навыков и знаний железнодорожников. Здесь для сотрудников проводятся обучающие семинары, программы переподготовки, конкурсы мастерства, они отрабатывают и закрепляют практические навыки работы как в штатных, так и в нестандартных ситуациях, обмениваются опытом.

Дорожный центр диагностики инфраструктуры был основан в 2010 году и оснащен современным оборудованием. Все средства диагностики имеют возможность регистрации результатов контроля на цифровых носителях, что позволяет проводить анализ состояния пути и прогнозировать его изменения.

А строящийся контейнерный терминал позволит железной дороге повысить качество предоставляемых транспортно-логистических услуг. Терминал возьмет на себя логистические функции, здесь будет осуществляться таможенное оформление грузов, а для грузовладельцев будут созданы перспективные бизнес-возможности. Терминал предоставит демократическую ценовую политику: тарифы на услуги понизятся в среднем на 10% по сравнению с другими терминалами.

ДИРЕКТОР ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ЗАО "ЮКЖД" НИКОЛАЙ ЛАВРЕНЧУК отметил, что ремонт следующего электровоза обойдется компании еще дешевле ввиду открытия в Гюмри (в 2015 году) цеха по производству колесных пар. "Наши сотрудники ремонтировали электропоезд на протяжении 4 месяцев, хотя для такой работы достаточно и одного. Однако нужно было время для обучения персонала. В следующий раз нам удастся сократить издержки еще больше, так как ранее мы в рамках инвестиционной программы использовали закупленные колесные пары. Следовательно, следующий ремонт электропоездов мы проведем, полностью используя собственное производство", - подчеркнул он.

"Сегодня знаменательный день в истории ЮКЖД, - отметил в своем выступлении Э. Шармазанов. - Инвестиции, которые были вложены в компанию, оказались продуктивными. Сегодня еще раз было доказано, что вместе мы движемся в правильном направлении: армяно-российские союзнические отношения развиваются не только в политической, но и в экономической сфере, в частности, в транспортной".

По завершении торжественной части работникам Ереванского депо были вручены награды и денежные вознаграждения.