Последние новости

В ГАРМОНИИ С ВРАГОМ

Аппарат премьер-министра Армении разработал законопроект, которым предлагается создать в республике инспекционный орган по транспорту, призванный регулировать и контролировать сферу грузовых и пассажирских перевозок, а также следить за состоянием транспортных средств, передает Sputnik Армения.

Инспекционный орган будет контролировать продажу билетов при междугородних, межобластных и межгосударственных перевозках, следить за техническим состоянием машин, качеством газобаллонных установок на автомобилях, процессом их лицензирования. Сотрудники ведомства будут носить форму и оружие, они также наделены правом останавливать транспортное средство, а при необходимости – и задерживать водителей, уведомив об этом правоохранительные органы.

 Аппарат премьер-министра Армении разработал законопроект, которым предлагается создать в республике инспекционный орган по транспортуНО НЕВОЗМОЖНО УМОЛЧАТЬ. За что задерживать водителей, разумеется, не уточняется. Не уточняется и то, зачем при регулировании, скажем, продажи билетов нужно оружие. Да, с учетом нынешней криминогенной ситуации в стране, необходимость в оружии может испытывать каждый гражданин, обладающий инстинктом самосохранения и способный к самообороне. Да, с учетом царящего бардака и хаоса во всех сферах жизни и деятельности людей, абсолютного правового нигилизма и высокой степени агрессивно-депрессивных настроений в обществе, даже регулирование продажи билетов таит в себе риски для «регулировщика».

Но это вовсе не означает, что есть смысл создавать новую вооруженную структуру, дублирующую правоохранительную систему. Гораздо разумнее эту систему отвлечь от политических репрессий и привлечь к ее непосредственным функциям, в частности, в области транспорта.

Впрочем, это звучало бы разумно, если мотивы данной инициативы  аппарата премьер-министра действительно связаны с желанием навести порядок в транспортной сфере. Однако уже то обстоятельство, что идея возникла не в недрах Министерства транспорта или Полиции, новая патрульная служба которой вполне могла бы заняться контролем за перевозками грузов и пассажиров, а в аппарате премьер-министра дает основания полагать, что создание нового подобного органа преследует совершенно иные цели. А именно: очень похоже на то, что речь идет о новом инструменте устрашения общества и очередном репрессивном средстве против граждан.

Напоминать о том, что любой инспекционный механизм содержит в себе коррупционные риски, пожалуй, бессмысленно. То, что КПД нового карательного органа, создаваемого для регулирования ситуации в сфере транспортных перевозок, будет равен нулю, тоже очевидно. Тут, однако, стоит обратить внимание на другой, пикантный нюанс.

На днях выяснилось, что граждан Армении, проезжающих по дороге Горис-Капан, на участке, который армянская сторона сдала Азербайджану, азербайджанские полицейские штрафуют за нарушения правил дорожного движения. Более того, если оштрафованный гражданин РА не перечислит сумму штрафа азербайджанской казне, то в следующий раз при проезде по этой дороге транспортное средство будет конфисковано азербайджанцами. По сути, Баку здесь включил очередной механизм террора и устрашения граждан Армении в сфере транспортных коммуникаций.

И вот на этом фоне аналогичный, опять-таки транспортный инструмент давления решил создать и использовать против тех же граждан Армении аппарат премьер-министра РА. Согласитесь, прослеживается некая гармония в действиях и инициативах против армянских граждан. Тем более, если учесть, что аппарат премьера предлагает вооружить новый транспортно-инспекционный орган…

ПОСЛЕДНИЕ ОТ АВТОРА

  • ДЛЯ ЧЕГО НУЖНЫ ПОСРЕДНИКИ?
    2025-05-17 10:15

    Министерство экономики Армении предлагает создать Фонд "Оператор текстильной отрасли", на который будут возложены функции оператора отрасли. Соответствующая инициатива размещена на едином портале правовых актов, передает АрмИнфо. Как говорится о пояснении к документу, текстильная промышленность является одним из приоритетных и ключевых секторов экономики, определенных правительством РА, который обеспечивает тысячи рабочих мест, особенно для женщин. Многие заводы и мастерские работают за пределами Еревана, в регионах, где это имеет большое значение в условиях высокого уровня безработицы. Текстильная продукция из Армении экспортируется в основном в Российскую Федерацию, страны ЕС и США. Расширение объемов экспорта способствует притоку иностранной валюты и улучшению платежного баланса Армении. Развитие текстильной отрасли также стимулирует местное производство сырья (например, хлопка, шерстяных изделий) и смежные отрасли: транспортировку, упаковку и маркетинг.

  • ОЧЕРЕДНОЙ РЕКОРД
    2025-05-09 09:41

    Объем внешнеторгового оборота Армении стремительно падает. За первый квартал этого года, по сравнению с аналогичным периодом 2024-го, он сократился более чем наполовину (на 56,2%). Согласно данным статистического комитета РА существенно сократился товарооборот со странами ЕАЭС. Спад составил 63%. С США товарооборот сократился на 21,6%, с Китаем – на 43,3%, с ОАЭ – на 78,8%. Со странами ЕС изменений объемов торговли практически нет.

  • ЗА СЧЕТ ПОДОРОЖАНИЯ
    2025-05-08 10:03

    В сравнении с январем-апрелем прошлого года налоговые поступления в государственный бюджет в январе-апреле 2025-го увеличились на 14,5% или 120 млрд драмов. Об этом написал на своей странице в «Facebook» премьер-министр Армении Никол Пашинян.«Выражаю благодарность всем гражданам, которые работают, создают результаты, выполняют свои налоговые обязательства в соответствии с законом, а также тем государственным служащим, работа которых способствует росту налоговых поступлений в государственный бюджет», - отметил Пашинян, передает NEWS.am.

  • ТРАНСФОРМАЦИЯ С ОБРАТНЫМ ЭФФЕКТОМ
    2025-05-07 10:36

    Сегодня мало кто вспоминает о том, что уже несколько лет правительство РА ведет страну в строгом соответствии со стратегией трансформации Армении. Речь о том «фундаментальном» труде, в котором обозначались армянские сверхзадачи на ближайшие 30 лет.

ПОСЛЕДНЕЕ ПО ТЕМЕ