2023-04-01 10:08
Соб.инф.
ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР – ЗАЛОГ БЕЗОПАСНОСТИ
Железная дорога является зоной повышенной опасности для передвижения населения по железнодорожным путям и переездам. Особенно это касается детей и автотранспортных средств в прилегающих к железнодорожным путям территориях и населенных пунктах.
НАСТУПАЕТ ВЕСНА, НАЧИНАЮТСЯ ПОЛЕВЫЕ РАБОТЫ. Это приводит к интенсификации движения через железнодорожные пути – селяне выходят на полевые работы: в сады, огороды, посевные поля. Напряжение, с точки зрения безопасности, повышается. Зачастую фермерами поджигаются скопления сена, что приводит к порче имущества железной дороги и убыткам компании «Южно-кавказская железная дорога».
Кроме того, одним из основных источников нарушения безопасности является перегон скота через пути при игнорировании правил и действующих нормативов. В 2022 году происшествия, обусловленные незаконным перегоном скота через железнодорожные пути, участились. Технически очень сложно остановить мчащийся по перегону на 60-100 км/ч железнодорожный состав, что приводит к столкновениям. В зависимости от веса поезда его тормозной путь составляет от 600 метров до километра. В результате селяне теряют домашний скот, а железная дорога терпит убытки в виде испорченного подвижного состава, путей и потерянного времени.
Другая проблема – несанкционированные пересечения через пути, с которыми ЮКЖД борется в постоянном режиме. Но демонтированные сегодня пересечения завтра появляются вновь, на путях снова появляются люди и автотранспорт. Эффективность борьбы с незаконными пересечениями заключается в слаженном взаимодействии ЮКЖД, местных органов власти и Полиции РА. На местные органы власти возложен контроль над оборудованием действующих переездов и исключением несанкционированных пересечений с путями.
Руководство ЮКЖД уделяет повышенное внимание всем вышеотмеченным вопросам безопасности движения. Работы по повышению информированности среди населения и автолюбителей в близлежащих к железной дороге общинах носят постоянный характер. Местные же власти обязаны неукоснительно выполнять предписанные законодательством инструкции и требования относительно деятельности железной дороги.
Уважаемые соотечественники, совместное выполнение всех нормативов и требований законодательства – залог успеха в деле обеспечении безопасности граждан!
В.МИКОЯН, Советник гендиректора ЮКЖД
ПОСЛЕДНИЕ ОТ АВТОРА
-
New2025-07-18 05:31В нижнюю палату (Dáil Éireann) двухпалатного парламента Ирландии внесена межпартийная резолюция о признании Геноцида армян, сообщает Европейская армянская федерация за справедливость и демократию (EAFJD).
-
2025-07-17 17:38Армянская Церковь и ее верующие адепты должны сохранить автономию церкви так же, как Серж Саргсян сохранял армянскую идентичность Арцаха и жизненные интересы Армении, написал на своей странице в ФБ член Исполнительного органа РПА Артак Закарян. Публикацию полностью приводим ниже.
-
2025-07-17 17:00«Ты, Никол, не можешь изменить двух вещей: ты впечатаешься в память армянского народа как исключительный предатель, и вывести тебя из игры поспешат твои же собственные хозяева, когда ты станешь бесполезным и просроченным инструментом», - написал на своей странице в Фейсбук бывший депутат Национального собрания Самвел Фарманян. Публикацию полностью приводим ниже.
-
2025-07-17 10:11Отношения между Турцией и Азербайджаном основываются не только на стратегических интересах, но и на глубокой историко-культурной и этнической близости. Девиз "Одна нация - два государства" (Bir millet - iki devlet), часто повторяемый лидерами обеих стран, отражает эту особую связь. Однако действителен ли он? Или это просто фикция? Для ответа на этот вопрос рассмотрим историческую хронологию. В начале XX века Османская империя продолжала волноваться ситуацией в Закавказье. В 1918 году, в период краткосрочной независимости Азербайджанской Демократической Республики (АДР), турецкие войска под командованием Нури-паши Киллигиля (да, да, того самого сводного братца небезызвестного Энвера паши) вошли в Баку. Хотя АДР просуществовала всего до апреля 1920 года, этот эпизод стал первым значительным моментом военного и политического сотрудничества между турками и азербайджанцами (кавказскими татарами). С установлением советской власти связи были прерваны, но после распада СССР начался новый виток сближения, так как у последователей Османской империи сохранились империалистские настроения в плане восстановления своей мощи в регионе.