Последние новости

КУДА УШЛИ 46 МЛН?

ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" не занимается политикой и осуществляет исключительно эксплуатацию железной дороги Армении. Попытки придать политическую окраску ситуации, сложившейся между бывшим председателем профсоюза (Дорпрофсож) и руководством ЮКЖД - по меньшей мере глубокое заблуждение. Так прокомментировали в ЗАО "ЮКЖД" публикацию портала "Мамули хоснак".

ПРИЧИНОЙ ЭТОГО КОНФЛИКТА СТАЛИ ОТНЮДЬ НЕ ЛИЧНОСТНЫЕ ОТНОШЕНИЯ, а исключительно нежелание бывшего руководителя профсоюза представить отчет о проделанной работе и расходовании выделенных компанией на социальные программы 46 млн драмов. Представление подобных отчетов является обязанностью главы профсоюза, что было отражено также и в действовавшем на тот момент коллективном договоре. Для урегулирования спорной ситуации была создана согласительная комиссия, однако и ее усилия оказались тщетными.

Бывший председатель Дорпрофсожа демонстративно отказался отчитываться на общем собрании перед оказавшими ему доверие железнодорожниками. На неоднократные требования администрации так и не был представлен ни один документ, отражающий расходование указанных средств. После данного демарша большинство первичных профсоюзных организаций приняло решение о выходе из состава Дорпрофсожа. Была создана новая профсоюзная структура, сформирован социальный бюджет, определены приоритетные социальные программы, избрано новое руководство. Исход ситуации вполне естественен - члены профсоюза не захотели продолжать совместную работу с человеком, не оправдавшим их доверия. Прежде чем делать беспочвенные выводы, может быть, стоит прежде всего разобраться в ситуации, в том, куда же ушли доверенные экс-главе профсоюза 46 миллионов?

Отдел связи с общественностью ЗАО "ЮКЖД"

Основная тема:
Теги:

ПОСЛЕДНИЕ ОТ АВТОРА

  • Артур ХАЧИКЯН: "ТУРЦИЯ НЕ УЙДЕТ ИЗ МЕГРИ, КАК НЕ УХОДИЛА С КИПРА"
    2025-07-15 11:16

    "Когда контроль над Мегри будет передан частной компании, например, американской, Турция может стать владельцем этой компании, - пишет на своей странице в Фейсбук доктор политологии Артур Хачикян. - Это можно сделать, купив акции компании, передав управление этой компанией турецкой стороне, то есть сделав эту самую компанию частью более крупной турецкой компании, заключив контракт между этой компанией и турецким правительством и многими другими способами. Когда подобное будет сделано, Турция станет владельцем Мегри и турки будут иметь право защищать его военной силой.

  • Ваге ДАВТЯН: «В ЭКОНОМИКЕ – НЕ ВРЕМЕННЫЕ КОЛЕБАНИЯ, А СИСТЕМНЫЙ КРИЗИС»
    2025-07-14 10:07

    «Новые статистические данные свидетельствуют о том, что деиндустриализация Армении продолжается, - пишет на своей странице в Фейсбук доктор политических наук, специалист по энергетике Ваге Давтян.

  • АРДШИНБАНК ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В «TECH WEEK VANADZOR 2025»
    2025-07-11 14:28

    С 4 по 6 июля 2025 года в Ванадзоре прошел «Tech Week Vanadzor 2025». Ардшинбанк, придерживаясь своей стратегии инновационных подходов, принял участие в мероприятии.

  • Артур ХАЧИКЯН: «ВОЙДЯ В АРМЕНИЮ, ТУРЦИЯ УЖЕ НЕ УЙДЕТ»
    2025-07-10 18:29

    «Турция официально вошла на территорию Армении. Она никогда не уйдет и постепенно «переварит» Армению, – пишет на своей странице в Фейсбук доктор политологии Артур Хачикян. 

ПОСЛЕДНЕЕ ПО ТЕМЕ

  • С ШОРАМИ НА ГЛАЗАХ И БЕРУШАМИ В УШАХ
    2025-04-14 10:23

    Отклонения от нормы становятся все более привычными, и мы все чаще сталкиваемся со случаями, когда чиновники разного калибра произвольно отметают серьезные аргументы, сложные вопросы, комментарии, критику по проблемам, решение которых противоречит полученным от вождя сигналам. Вот несколько примеров.

  • ВОДИТЕЛЬ – САМЫЙ ОПАСНЫЙ УЗЕЛ
    2024-09-03 10:41

    Автомобилизация населения Армении в течение последних лет остается на высоком уровне, и темпы снижения в ближайшем будущем не прогнозируются. Зарегистрированный в Армении трехкратный рост автомобилей и соответствующий рост интенсивности движения увеличили риски дорожно-транспортных происшествий (ДТП), в том числе происшествия с участием автомобиля и поезда. В силу большого тормозного пути поезда (более 500 метров), а также несоизмеримых весов поезда и автомобиля столкновение с поездом, как правило, имеет тяжелейшие последствия для пассажиров автомобиля, которые часто заканчиваются травмами, гибелью людей.

  • ВМЕСТО ОБЕЩАННЫХ 160 ТЫСЯЧ ДРАМОВ – 60 ТЫСЯЧ
    2024-06-01 12:31

    Почему у нас в результате любых налоговых новаций страдают малоимущие Спустя несколько месяцев после прихода к власти Пашинян на встрече с главами общин Гегаркуника деланно удивлялся, почему люди по 15-20 лет работают на зарплату в 80 тысяч драмов, попутно пообещав вдвое увеличить ее для граждан с самыми низкими доходами. И вот прошло почти 6 лет… В этом году минимальный размер оплаты труда (МРОТ) в Армении сохранится на уровне… 75 тысяч драмов, поскольку иного госбюджетом-2024 не предусмотрено. Обещанные верховным патологическим лжецом 160 тысяч драмов для самых неимущих – удел немногих. Но Пашинян больше не удивляется. А зря!

  • АРЦАХЦЫ БОЙКОТИРУЮТ ЖИЛИЩНУЮ ПРОГРАММУ
    2024-05-28 09:49

    Несмотря на ряд изменений в программе по обеспечению жильем арцахцев до 2029 года, потенциальные бенефициары против предлагаемых властями условий. Порядок осуществления данной программы будет разработан и принят, предположительно, до 15 июня, а поправки утверждены 16 мая. Однако до старта программы "Совет старейшин" Арцаха и ряд других общественных организаций выступили с обращением, в котором высказали свои аргументы против предложенных правительством условий.