Последние новости

Стали известны сроки перезапуска аэропорта Капана

           Капанский аэропорт в Сюникской области на юге Армении будет перезапущен в ближайшее время, сообщает Новости-Армения.

           Как сообщил агентству Новости-Армения пресс-секретарь губернатора Сюникской области Ваге Акопяна Вазген Сагателян, перезапуск аэропорта планируется осуществить в июне-июле 2018 года.

           До начала карабахской войны, в начале 90-х годов, небольшой аэропорт в Капане принимал самолёты ЯК-40 и грузовые АН-14. Аэропорты Капана и Берда были закрыты по причине непрерывных обстрелов со стороны Азербайджана и с тех пор не действуют. По словам Сагателяна, регулярные рейсы Ереван-Капан-Ереван будут осуществляться на чешском самолете L 410.

           "Доставка самолета в Армению, технический осмотр и покраска заняли довольно длительное время. В самолете 19 мест", - сообщил Сагателян. Он добавил, что в зависимости от спроса, число самолетов может увеличиться. "Капан расположен довольно далеко от Еревана. Ненормально, что бизнесмены должны тратить на дорогу туда пять часов. Это стало препятствием для бизнес-общества. Именно поэтому одной из причин перезапуска рейса стало содействие экономической активности в Сюнике", - подчеркнул Сагателян. Он отметил, что из Еревана в Капан можно будет добраться на самолете за полчаса. "Еще одной причиной перезапуска рейсов было обеспечение быстрой перевозки больных из Сюника в Ереван. У нас уже больше года действует Фонд развития Сюника, который выразил готовность субсидировать стоимость билетов на перелеты в этих случаях, а также в случае наличия других социальных проблем", - сказал Сагателян. Он добавил, что по предварительным расчетам стоимость билетов туда и обратно составит примерно 30-40 тыс. драмов. Вместе с тем, стоимость самолета, по словам Сагателяна, составила примерно 5,5 млн евро.

Основная тема:
Теги:

ПОСЛЕДНИЕ ОТ АВТОРА

ПОСЛЕДНЕЕ ПО ТЕМЕ

  • ПОСЛЕ ПРЕРВАННОГО ПОЛЕТА FLY ARNA И «ЧЕРНОГО СПИСКА» ЕС
    2025-04-24 10:11

    Правительство снова запустило руки в авиацию Ох, не стоило бы правительству Пашиняна влезать со своей обычно неэффективной поддержкой еще и в сферу авиаперевозок. Все, что до сих пор делалось властями в этой сфере, начиная с попыток создания национального авиаперевозчика Fly Arna через злопамятный фонд ANIF и заканчивая 4-летней деятельностью на посту главы Комитета гражданской авиации РА Татевик Ревазян, увенчавшейся внесением нашей страны в «черный список» Евросоюза с запретом армянским авиакомпаниям заходить в воздушное пространство ЕС, наталкивает на мысль о том, чтобы правительство держало свои руки подальше от авиации…

  • ЗИМНИЙ ОПТИМИЗМ РУБИНЯНА
    2022-12-12 10:34

    Спецпредставитель Армении на переговорах с Турцией Рубен Рубинян в интервью «Свободе» выразил надежду, что вскоре будет решен вопрос прямых авиационных грузоперевозок между Арменией и Турцией, равно как и вопрос открытия пропускного пункта на армяно-турецкой границе пока для граждан третьих стран. 

  • "ЛЕТИ, АННА", или КАК КОРАБЛЬ НАЗОВЕШЬ, ТАК ОН И ПОПЛЫВЕТ
    2021-09-02 10:28

    Прошло ровно полтора месяца с того момента, как Фонд национальных интересов Армении (ANIF, государственно-частный инвестиционный фонд) и крупнейший бюджетный авиаперевозчик на Ближнем Востоке и в Северной Африке - компания Air Arabia подписали соглашение о создании национальной авиакомпании Республики Армения.

  • ЧТО ОБЩЕГО МЕЖДУ ПОЗОЛОЧЕННЫМИ СТУЛЬЯМИ, ГРЯЗНЫМИ ТУАЛЕТАМИ И НАЦИОНАЛЬНЫМ АВИАПЕРЕВОЗЧИКОМ?
    2021-07-26 10:01

    На вопрос, какие достижения может перечислить на своем посту глава Комитета гражданской авиации Татевик Ревазян за последние три года с момента вступления в эту должность, она отвечает, мол, для начала надо проанализировать, что такое эти самые достижения.