Միջազգային էներգետիկ գործակալության (IEA) գլխավոր տնօրեն Ֆաթիհ Բիրոլը զգուշացրել է, որ Եվրոպային, ըստ ամենայնի, վեց շաբաթվա ավիավառելիքի պաշար է մնացել, հաղորդում է Associated Press-ը։
Պաշարները կարող են կրիտիկական կետի հասնել հունիսին, եթե Եվրոպան չկարողանա փոխարինել Մերձավոր Արևելքից ներմուծվող իր արտադրանքի առնվազն կեսը, ըստ գործակալության, ասվում է այս շաբաթ հրապարակված զեկույցում։
Հորմուզի նեղուցը, որը Պարսից ծոցից ավիավառելիքի մատակարարման հիմնական երթուղին է, Իրանի կողմից փաստացի փակվել է ավելի քան վեց շաբաթ՝ ի պատասխան ԱՄՆ-ի և Իսրայելի հարձակումների, ինչը հանգեցրել է գների կտրուկ աճի և վառելիքի պակասի վերաբերյալ մտահոգությունների։
IEA-ի գործադիր տնօրեն Ֆաթիհ Բիրոլը Associated Press գործակալությանը հայտնել է, որ չվերթները շուտով կարող են չեղարկվել, եթե մատակարարումները շարունակեն արգելափակված մնալ։ Նավթի շուկայի իր ամսական զեկույցում գործակալությունը, որը խորհրդատվություն է տրամադրում 32 անդամ երկրների էներգամատակարարման և անվտանգության հարցերի վերաբերյալ, հայտնել է, որ Պարսից ծոցի տարածաշրջանից արտահանումը ավիավառելիքի խոշորագույն աղբյուրն է համաշխարհային շուկայում։ Այլ խոշոր արտահանող երկրների, մասնավորապես՝ Կորեայի, Հնդկաստանի և Չինաստանի վերամշակման գործարանները իրենք մեծապես կախված էին Մերձավոր Արևելքից հում նավթի ներմուծումից: Արդյունքում, ճգնաժամը « ավիավառելիքի շուկաների ներքին գործունեության մեջ տխրահռչակ պտուտակաբանալի է դարձել»,- ասվում է հաղորդագրության մեջ:
Միջազգային էներգետիկ գործակալության տվյալներով՝ անցյալում Եվրոպայի ավիավառելիքի ներմուծման մոտ 75%-ը բաժին էր ընկնում Մերձավոր Արևելքին: Ներկայում եվրոպական երկրները փորձում են Պարսից ծոցից մատակարարումները փոխարինել այլ երկրներից ներմուծումներով:
Վերլուծաբանները նշում են, որ այդ մատակարարումները կատարում են Միացյալ Նահանգներն ու և Նիգերիան: Միջազգային էներգետիկ գործակալությունը հայտնել է, որ վերջին շաբաթներին ԱՄՆ ավիավառելիքի արտահանումը կտրուկ աճել է: Սակայն նա զգուշացրել է, որ նույնիսկ եթե այդ բոլոր մատակարարումները ուղարկվեն Եվրոպա, դրանք կփոխարինեն կորցրած մատակարարումների միայն կեսից փոքր-ինչ ավելին:
Վերլուծելով տարբեր սցենարներ՝ զեկույցում ասվում է, որ եթե Եվրոպան չկարողանա փոխարինել Մերձավոր Արևելքից իր ներմուծման ավելի քան 50%-ը, «ֆիզիկական պակաս կարող է առաջանալ առանձին օդանավակայաններում, ինչը կհանգեցնի չվերթների չեղարկման և պահանջարկի ոչնչացման»: Նույնիսկ եթե մատակարարումների երեք քառորդը փոխարինվի, նույն իրավիճակը կարող է առաջանալ, սակայն օգոստոսից ոչ շուտ:
News.am
