Все прошедшее лето большинство ереванцев провели в периодическом стрессе, вызванном недостатком воды на фоне изнурительной жары. Одни из них время от времени молились Богу в надежде поскорее услышать журчание воды из-под крана. Другие проклинали компанию Veolia Jur, перманентно лишающей граждан водоснабжения. Сама же компания ссылалась на аварии и ремонтные работы в сети.

Премьер Пашинян, с одной стороны, в программе своей партии обещает народонаселению настоящее счастье, а с другой - предупреждает о стоящих перед Арменией серьезнейших вызовах. "Мы прошли через ад, и нам нужны крепкие нервы", - говорит он. Такой симбиоз и каша в голове премьера - открытия не сегодняшнего дня…

Компания "Южно-Кавказская железная дорога" во втором квартале текущего года успешно организовала мультимодальную перевозку груза - машины для смешивания - из китайского города Лайчжоу в адрес армянской компании "Шинарвест". Оборудование планируется задействовать в работах по строительству водоканала в г. Варденис.

Компания "Южно-Кавказская железная дорога" успешно организовала доставку 106 тонн опасного груза "парафин нефтяной жидкий" из российского города Кириши в Ереван. Он предназначен для компании "РУСАЛ Арменал" - единственного производителя фольги в странах Кавказа и Центральной Азии, одного из самых современных и экологически совершенных фольгопрокатных заводов в мире, созданного компанией РУСАЛ в мае 2000 года на базе Канакерского алюминиевого завода.

Установление контроля азербайджанскими военными над частью межгосударственной автотрассы Горис — Капан в Сюникской области Армении создаёт серьёзные проблемы и для энергетической безопасности республики. Об этом армянский эксперт по энергобезопасности Ваге Давтян пишет в своём Telegram-канале, сообщает сегодня, 27 августа, информационно-аналитический портал VERELQ.

Премьер-министр Армении Никол Пашинян заявил, что из Турции поступают некоторые позитивные с точки зрения регионального мира публичные сигналы. Такое заявление Пашинян сделал на заседании правительства РА, передает PanARMENIAN.Net. «Мы будем оценивать эти сигналы, на положительные сигналы мы ответим положительным сигналом», - отметил он.

Власти увлеченно строили дороги между полупустыми селами вместо ускорения возведения межгосударственной автомагистрали.

Один из локомотивов армянской экономики медленно, но верно катится в тупик. Даже по самым пессимистическим прогнозам, в этом году туризм в Армении должен был быть оживленнее прошлогоднего. Казалось бы, худшего периода для сферы, чем 2020-й, год закрытия границ и длительного ограничения авиасообщения, локдауна и войны, быть не может. Но, как выясняется, может. Судите сами.

Плохая новость для правительства и, в частности, для полуграмотного министра экономики Ваана Керобяна, продолжающего морочить всем голову своими дезориентирующими и никак не обоснованными прогнозами.