Карине Геворкян: Иранские грузовики – элемент мозаики
Российский востоковед анализирует ситуацию на юге Армении в контексте агрессивных приготовлений Турции и Азербайджана.
ПЕРСОНАЛ ТОРГОВОГО ЦЕНТРА "РИО МОЛЛ" ВЫСТУПИЛ В ПОДДЕРЖКУ САМВЕЛА КАРАПЕТЯНА
ДЕПУТАТУ НС РА ОТ ПРАВЯЩЕЙ ПАРТИИ ХАЧАТУРУ СУКИАСЯНУ ЗАПРЕЩЕН ВЪЕЗД В РОССИЮ – СМИ
МАГАТЭ НЕ ЗАФИКСИРОВАЛО РАДИАЦИОННОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ ПОСЛЕ УДАРОВ ПО ИРАНУ
CNN: УДАРЫ США НЕ УНИЧТОЖИЛИ ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ ЯДЕРНОЙ ПРОГРАММЫ ИРАНА
ВЛАСТИ ИРАНА СООБЩИЛИ О ГИБЕЛИ С 13 ИЮНЯ БОЛЕЕ 600 ЧЕЛОВЕК В РЕЗУЛЬТАТЕ УДАРОВ ИЗРАИЛЯ
СИЛОВИКИ ПРОВОДЯТ МАССОВЫЕ ОБЫСКИ И ЗАДЕРЖАНИЯ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ ОППОЗИЦИОННЫХ СИЛ АРМЕНИИ
Российский востоковед анализирует ситуацию на юге Армении в контексте агрессивных приготовлений Турции и Азербайджана.
Очередное новшество господина Алиева, связанное с переименованием населенных пунктов в Армении на якобы имеющиеся азербайджанские топонимы, можно расценивать как яркое свидетельство того, что турецкий наместник соседней республики от победной эйфории ушел в виртуальное пространство и пытается увести туда за собой весь азербайджанский народ.
Ցավոք սրտի, մեր կառավարությունը փոխանակ հայտարարի, որ Գորիս-Կապան միջպետական ճանապարհի այդ հատվածը ՀՀ տարածք է, եւ որ Ադրբեջանը օկուպացիա է իրականացնում, ասում է, որ դա Ադրբեջանի տարածք է՝ ակնհայտորեն հող նախապատրաստելով այդ տարածքների ադրբեջանական համարվելու համար: Նման կարծիք NEWS.am-ի հետ զրույցում հայտնեց ի.գ.թ., միջազգային իրավունքի մասնագետ, «Կոնցեռն Դիալոգ» փաստաբանական ընկերության կառավարիչ գործընկեր, փաստաբան Արամ Օրբելյանը՝ անդրադառնալով Գորիս-Կապան միջպետական ճանապարհի Որոտանի հատվածում ադրբեջանական ոստիկանական անցակետի տեղակայմանն ու այդ հատվածում իրանական ավտոմեքենաների ստուգումներին եւ հարկմանը:
Կապան-Գորիս միջպետական ճանապարհին ադրբեջանական ոստիկանության կողմից անցակետ տեղադրելու, իրանական պետհամարանիշներով բեռնատարները ստուգելու, ինչպես նաեւ գումար գանձելու գործընթացը լրջագույն ահազանգ է, որի խնդրով պետք է զբաղվի հատկապես Հայաստանի Հանրապետությունը։ Այս մասին NEWS.am-ի հետ զրույցում ասաց իրանագետ Վարդան Ոսկանյանը։
К сожалению, наше правительство вместо того, чтобы заявлять, что участок межгосударственной дороги Горис-Капан – территория Армении, и что Азербайджан ее оккупирует, говорит, что это территория Азербайджана, готовя почву для того, чтобы эти территории считались азербайджанскими. Такое мнение в беседе с корреспондентом Новости Армении-NEWS.am выразил Ереван специалист по международному праву, управляющий партнер адвокатской компании «Концерн Диалог», адвокат Арам Орбелян, коснувшись установки на Воротанском участке межгосударственной дороги Горис-Капан полицейского КПП Азербайджана и проверок и налогообложения иранских грузовиков на этом участке.
Установка азербайджанской полицией контрольно-пропускного пункта на межгосударственной дороге Капан-Горис, проверка грузовиков с иранскими госномерами, а также сбор денег - серьезнейший сигнал, которым должна заниматься Республика Армения. Об этом в беседе с корреспондентом Новости Армении - NEWS.am заявил иранист Вардан Восканян.
Говорят, однажды стреляет даже незаряженное ружье. Но даже такое, казалось бы, невероятное событие меркнет рядом с последним решением генпрокурора Артура Давтяна. Вообще-то наблюдающие за деятельностью Генпрокуратуры наши сограждане давно уже склонились к признанию народной мудрости про красную корову, которая шкуру не меняет. При наличии у публики подобных умонастроений демонстрировать ей густую красную шерсть и громко мычать было не так уж обязательно. Уже вроде, казалось, все. Но мозги-то не спрячешь: работают!
Так получается, что, пока спикер парламента и первый шурин страны окучивали греческие курорты, Азербайджан укреплял свой блокпост на связывающей Армению с Ираном межгосударственной трассе и сегодня уже проверяет документацию иранских грузовых автомобилей. По большому счету это все, что надо знать о власти в Армении, об уровне состоятельности пашиняноподобной армянской государственности.
Коронавирус, война и затянувшееся правление тех, кому нельзя доверить и охрану кладбища автомобильного хлама... На этом фоне говорить об относительно мелких бытовых проблемах неуместно. Но приходится. Речь пойдет не про экспонаты автомобильных свалок. А о действующем транспорте, которым мы с вами пользуемся в миллионном городе.
Весной 2018 года, в один из первых дней стартовавшей катастрофы, я на своей странице в Фейсбук написала-предложила создать какую-нибудь контролирующую структуру, чтобы, когда начнется массовый отток населения, эта структура запрещала эмигрировать всем, кто принимал участие в старте и поддерживал бархатное путешествие Армении в ад.